PKSB (Parking Support Brake)

Il sistema Parking Support Brake è composto dalle seguenti funzioni, che operano durante la guida a bassa velocità o in retromarcia, ad esempio durante il parcheggio. Quando il sistema stabilisce che la probabilità di una collisione con un oggetto rilevato è elevata, viene attivato un avviso che invita il conducente a intraprendere un'azione evasiva. Se il sistema stabilisce che la probabilità di una collisione con un oggetto rilevato è estremamente elevata, i freni vengono applicati automaticamente per aiutare a evitare la collisione o a ridurne l'impatto.

Sistema PKSB (Parking Support Brake)

AVVERTENZA

■Avvertenze sull'uso del sistema

Non fare eccessivo affidamento sul sistema, poiché ciò potrebbe causare un incidente.

Guidare sempre controllando la sicurezza dell'area circostante il veicolo.

A seconda del veicolo, delle condizioni della strada, del meteo, ecc., il sistema potrebbe non funzionare.

Le capacità di rilevamento dei sensori e dei radar sono limitate.

Guidare sempre controllando la sicurezza dell'area circostante il veicolo.

• Il conducente è il solo responsabile della guida sicura. Guidare sempre con attenzione, osservando con cura l'ambiente circostante. Il Parking Support Brake è progettato per fornire supporto e ridurre la gravità delle collisioni.

  Tuttavia, in alcune situazioni potrebbe non funzionare.

• Il Parking Support Brake non è progettato per arrestare completamente il veicolo. Inoltre, anche se il sistema ha arrestato il veicolo, è necessario premere immediatamente il pedale del freno, poiché il controllo della frenata viene annullato dopo circa 2 secondi.
• È estremamente pericoloso verificare il funzionamento del sistema dirigendo intenzionalmente il veicolo verso un muro o simili. Non tentare mai tali operazioni.

■Quando disattivare il Parking Support Brake

Nelle seguenti situazioni, disattivare il Parking Support Brake, poiché il sistema potrebbe attivarsi anche se non vi è alcun rischio di collisione.

• Quando si ispeziona il veicolo utilizzando un rullo di prova del telaio, un banco dinamometrico o rulli liberi.
• Quando si carica il veicolo su una barca, un camion o un altro mezzo di trasporto.
• Se le sospensioni sono state modificate o sono installati pneumatici di misura diversa da quella specificata.
• Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato.
• Quando viene installata un'attrezzatura che può ostruire un sensore, come un occhiello di traino, un paraurti protettivo (una striscia decorativa aggiuntiva, ecc.), un portabiciclette o uno spazzaneve.
• Quando si utilizzano impianti di lavaggio automatico.
• Se il veicolo non può essere guidato in modo stabile, ad esempio quando il veicolo è stato coinvolto in un incidente o presenta un malfunzionamento.
• Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo o fuoristrada.
• Quando la pressione dei pneumatici non è corretta.
• Quando i pneumatici sono molto usurati.
• Quando vengono utilizzate catene da neve, una ruota di scorta di tipo compatto o un kit di riparazione di emergenza per forature.
• Quando il veicolo traina un rimorchio o durante un traino di emergenza.

AVVISO

■Se sul display multi-informazioni appare il messaggio "PKSB Unavailable" e la spia PKSB

OFF lampeggia. Se questo messaggio appare subito dopo aver portato il commutatore di accensione su ON, guidare il veicolo con cautela, prestando attenzione all'ambiente circostante. Potrebbe essere necessario percorrere un certo tratto prima che il sistema torni alla normalità.

(Se il sistema non torna alla normalità dopo aver guidato per un po', pulire i sensori e l'area circostante sui paraurti.)