PCS (Pre-Collision System)
Il sistema di pre-collisione utilizza un sensore radar e una telecamera anteriore per rilevare gli oggetti davanti al veicolo. Quando il sistema stabilisce che la possibilità di una collisione frontale con un oggetto è elevata, viene attivato un avviso che invita il conducente a eseguire una manovra di emergenza e la pressione potenziale dei freni viene aumentata per aiutare il conducente a evitare la collisione. Se il sistema stabilisce che la possibilità di una collisione frontale con un oggetto è estremamente elevata, i freni vengono attivati automaticamente per aiutare a evitare la collisione o a ridurne l'impatto.
Il sistema di pre-collisione può essere disattivato/attivato e la tempistica dell'avviso può essere modificata.
Oggetti rilevabili
Il sistema può rilevare i seguenti oggetti (gli oggetti rilevabili variano a seconda della funzione):
- Veicoli
- Ciclisti
- Pedoni
Funzioni del sistema
■ Avviso di pre-collisione
Quando il sistema stabilisce che la possibilità di una collisione frontale è elevata, un cicalino suona e un messaggio di avviso viene visualizzato sul display multi-informativo per invitare il conducente a eseguire una manovra evasiva.

■ Assistenza alla frenata pre-collisione
Quando il sistema stabilisce che la possibilità di una collisione frontale è elevata, applica una forza frenante maggiore in base a quanto viene premuto il pedale del freno.
■ Frenata pre-collisione
Se il sistema stabilisce che la possibilità di una collisione frontale è estremamente elevata, i freni vengono attivati automaticamente per aiutare a evitare la collisione o ridurne l'impatto.
■ Assistenza allo sterzo di emergenza
Se il sistema stabilisce che la possibilità di una collisione con un pedone è elevata e che c'è spazio sufficiente per sterzare il veicolo all'interno della propria corsia, e il conducente ha iniziato una manovra evasiva o di sterzata, l'assistenza allo sterzo di emergenza assiste i movimenti dello sterzo per contribuire a migliorare la stabilità del veicolo e per la prevenzione dell'uscita dalla corsia. Durante il funzionamento, la spia si accende in verde.

■ Assistenza alla svolta a destra/sinistra in corrispondenza di un incrocio
Se il sistema stabilisce che esiste un'elevata possibilità di collisione nelle seguenti situazioni, fornirà assistenza con l'avviso pre-collisione e, se necessario, con la frenata pre-collisione.
A seconda della configurazione dell'incrocio, potrebbe non essere possibile fornire assistenza.
- Quando si svolta a destra/sinistra a un incrocio e si attraversa la traiettoria di un veicolo che proviene in senso opposto

- Quando si svolta a destra/sinistra, viene rilevato un pedone nella direzione di marcia e si stima che possa entrare nella traiettoria del veicolo (i ciclisti non vengono rilevati).

AVVERTENZA
■Limitazioni del sistema pre-collisione
- Il conducente è l'unico responsabile della guida sicura. Guidare sempre in sicurezza, prestando attenzione a ciò che accade intorno al veicolo.
Non utilizzare mai il sistema pre-collisione al posto delle normali operazioni di frenata.
Questo sistema non impedirà le collisioni né ridurrà i danni o le lesioni da collisione in ogni situazione. Non fare affidamento eccessivo su questo sistema. In caso contrario si possono verificare incidenti con rischio di morte o lesioni gravi.
- Sebbene questo sistema sia progettato per aiutare a evitare una collisione o ridurne l'impatto, la sua efficacia può variare in base a diverse condizioni; pertanto, il sistema potrebbe non riuscire sempre a garantire lo stesso livello di prestazioni.
Leggere attentamente le seguenti condizioni. Non fare affidamento eccessivo su questo sistema e guidare sempre con prudenza.
- Condizioni in cui il sistema può attivarsi anche se non vi è alcuna possibilità di collisione
- Condizioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
- Non tentare di verificare personalmente il funzionamento del sistema pre-collisione.
A seconda degli oggetti utilizzati per il test (manichini, oggetti di cartone che imitano gli oggetti rilevabili, ecc.), il sistema potrebbe non funzionare correttamente, con possibile rischio di incidente.
■Frenata di pre-collisione
- Quando la funzione di frenata di pre-collisione è attiva, viene applicata una forza frenante elevata.
- Se il veicolo viene arrestato dal funzionamento della funzione di frenata pre-collisione, tale funzione verrà disattivata dopo circa 2 secondi. Premere il pedale del freno quando necessario.
- La funzione di frenata di pre-collisione potrebbe non attivarsi se il conducente esegue determinate operazioni. Se il pedale dell'acceleratore viene premuto con forza o il volante viene girato, il sistema potrebbe ritenere che il conducente stia compiendo una manovra di emergenza e impedire l'attivazione della funzione di frenata di pre-collisione.
- In alcune situazioni, mentre la funzione di frenata pre-collisione è in funzione, il suo funzionamento può essere annullato se il pedale dell'acceleratore viene premuto con forza o il volante viene girato e il sistema stabilisce che il conducente sta eseguendo una manovra evasiva.
- Se il pedale del freno è premuto, il sistema potrebbe stabilire che il conducente sta eseguendo una manovra evasiva e ritardare eventualmente la tempistica di intervento della funzione di frenata pre-collisione.
■Assistenza allo sterzo di emergenza
- Poiché il funzionamento dell'assistenza allo sterzo di emergenza viene annullato quando il sistema stabilisce che la funzione di prevenzione dell'uscita dalla corsia è stata completata.
- L'assistenza allo sterzo di emergenza potrebbe non funzionare o essere annullata nei seguenti casi, poiché il sistema potrebbe stabilire che il conducente sta eseguendo delle azioni.
■Quando disattivare il sistema pre-collisione
Nelle seguenti situazioni, disattivare il sistema, poiché potrebbe non funzionare correttamente, con possibile rischio di incidente con morte o lesioni gravi:
- Quando il veicolo viene trainato
- Quando il veicolo traina un altro veicolo
- Durante il trasporto del veicolo con camion, nave, treno o altri mezzi di trasporto simili
- Quando il veicolo è sollevato su un ponte sollevatore con il motore acceso e le ruote lasciate libere di girare
- Quando si ispeziona il veicolo utilizzando un banco a rulli, come un banco a rulli di prova o un controllo del tachimetro, oppure quando si utilizza una equilibratrice ruote montata sul veicolo
- Quando il paraurti anteriore o la griglia anteriore subiscono un forte impatto, a causa di un incidente o di altri motivi
- Se il veicolo non può essere guidato in modo stabile, ad esempio quando il veicolo è stato coinvolto in un incidente o è guasto
- Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo o fuoristrada
- Quando i pneumatici non sono gonfiati correttamente
- Quando i pneumatici sono molto usurati
- Quando sono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate
- Quando sono installate catene da neve
- Quando viene utilizzata una ruota di scorta di tipo compatto o un kit di riparazione di emergenza per forature
- Se al veicolo viene installata temporaneamente un'attrezzatura (spazzaneve, ecc.) che può ostruire il sensore radar o la telecamera anteriore
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota RAV4: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.