Controllo di assistenza alla partenza in salita

Quando il motore è arrestato dal sistema Stop & Start con il veicolo in pendenza, al rilascio del pedale del freno la forza frenante viene mantenuta temporaneamente per impedire al veicolo di arretrare prima che il motore si riavvii e generi forza motrice.

Quando viene generata forza motrice, la forza frenante mantenuta viene annullata automaticamente.

• Questa funzione opera sia su superfici piane sia su pendenze ripide.
• Dall'impianto frenante può provenire un rumore, ma ciò non indica un malfunzionamento.
• La risposta del pedale del freno può cambiare e possono verificarsi vibrazioni, ma ciò non indica un malfunzionamento.

■Punti da considerare durante l'uso

• Se il commutatore del motore viene premuto quando il motore è arrestato dal sistema Stop & Start, il motore non potrà essere riavviato dalla funzione di avviamento automatico.

  In questo caso, riavviare il motore utilizzando la normale procedura di avviamento.

• Quando il motore viene riavviato dal sistema Stop & Start, le prese di corrente potrebbero essere temporaneamente inutilizzabili, ma ciò non indica un malfunzionamento.
• L'installazione e la rimozione di componenti elettrici e dispositivi wireless possono influire sul sistema Stop & Start. Per i dettagli, contattare il concessionario Toyota.
• Quando si arresta il veicolo per un periodo di tempo più lungo, portare il commutatore del motore su OFF per spegnere completamente il motore.
• Quando il motore viene riavviato dal sistema Stop & Start, il volante potrebbe risultare temporaneamente pesante da sterzare.

■Condizioni di funzionamento

• Il sistema Stop & Start è operativo quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni:
  • Il veicolo ha percorso un certo tempo di guida.
  • Il pedale del freno è premuto saldamente. (eccetto quando il veicolo è fermo tramite il controllo di velocità adattivo con radar a gamma di velocità completa in modalità di controllo della distanza dal veicolo)
  • È selezionata la posizione D della leva del cambio.
  • La cintura di sicurezza del conducente è allacciata.
  • La portiera del conducente è chiusa.
  • La modalità di guida selezionata non è la modalità neve (modelli AWD).
  • La modalità Mud & Sand o Rock & Dirt non è selezionata per Multi-terrain Select (modelli AWD).
  • Il disappannatore del parabrezza è spento.

    (veicoli senza sistema di climatizzazione manuale)

  • Il pedale dell'acceleratore non è premuto.
  • Il motore è sufficientemente riscaldato.
  • Il cofano è chiuso.
• In le seguenti situazioni, il motore potrebbe non essere arrestato dal sistema Stop & Start. Questo non indica un malfunzionamento del sistema Stop & Start.
  • Quando il sistema di climatizzazione è in uso.
  • Quando la batteria è in fase di ricarica periodica.
  • Quando la batteria non è sufficientemente carica, ad esempio se il veicolo è rimasto parcheggiato a lungo e la carica della batteria si è ridotta, il carico elettrico è elevato, la temperatura del liquido della batteria è eccessivamente bassa o la batteria è deteriorata.
  • Quando la depressione del servofreno è bassa.
  • Quando il tempo trascorso dal riavviamento del motore è breve.
  • Quando il veicolo si ferma frequentemente, ad esempio in caso di traffico intenso.
  • Quando la temperatura del liquido di raffreddamento motore o del liquido del cambio è estremamente bassa o alta.
  • Quando il veicolo è fermo su una pendenza ripida.
  • Quando il veicolo viene guidato in zone ad alta quota.
  • Quando la temperatura del liquido della batteria è estremamente bassa o alta.
  • Per un certo periodo dopo la sostituzione della batteria.
• Quando il motore è arrestato dal sistema Stop & Start, il motore si riavvia automaticamente se si verifica una delle seguenti condizioni: (Per consentire di nuovo l'arresto del motore con il sistema Stop & Start, guidare il veicolo.)
  • Il sistema di climatizzazione è in funzione. (veicoli senza climatizzatore manuale)
  • Il disappannatore del parabrezza è acceso. (veicoli senza climatizzatore manuale)
  • La leva del cambio viene spostata da D o P.
  • La leva del cambio viene spostata da P.

    (Quando il motore è arrestato dal sistema Stop & Start con la leva del cambio in P.)

  • La cintura di sicurezza del conducente viene slacciata.
  • La portiera del conducente viene aperta.
  • La modalità di guida viene cambiata in modalità neve (modelli AWD).
  • Per Multi-terrain Select (modelli AWD) è selezionata la modalità Mud & Sand o Rock & Dirt.
  • Viene premuto l'interruttore di disattivazione dello Stop & Start.
  • Il pedale dell'acceleratore viene premuto.
  • Il veicolo inizia a muoversi in discesa.
• Quando il motore è arrestato dal sistema Stop & Start, il motore può riavviarsi automaticamente nelle seguenti situazioni: (Per consentire di nuovo l'arresto del motore con il sistema Stop & Start, guidare il veicolo.)
  • Quando il pedale del freno viene premuto ripetutamente o con forza.
  • Quando il sistema di climatizzazione è in uso.
  • Quando viene azionato un interruttore del sistema di climatizzazione (interruttore del disappannatore del parabrezza, ecc.).
  • Se la carica della batteria diventa bassa.

■Quando il cofano è aperto

• Se il cofano viene aperto mentre il motore è arrestato dal sistema Stop & Start, il motore si spegne e non può essere riavviato dalla funzione di avviamento automatico. In questo caso, riavviare il motore con la normale procedura di avviamento.
• Se il cofano viene chiuso dopo aver avviato il motore con il cofano aperto, il sistema Stop & Start non funziona. Chiudere il cofano, portare l'interruttore del motore su OFF, attendere 30 secondi o più, quindi avviare il motore.

■Funzionamento del sistema di climatizzazione mentre il motore è arrestato dal sistema Stop & Start

Veicoli con climatizzatore automatico: quando il climatizzatore è in modalità automatica e il motore è arrestato dal sistema Stop & Start, la ventola può funzionare a bassa velocità per evitare che la temperatura nell'abitacolo aumenti o diminuisca, oppure può essere arrestata.

Per dare priorità alle prestazioni del sistema di climatizzazione quando il veicolo è fermo, disattivare il sistema Stop & Start premendo l'interruttore di disattivazione dello Stop & Start.

• Se il parabrezza si appanna, accendere il disappannatore del parabrezza.

  Se il parabrezza si appanna frequentemente, premere l'interruttore di disattivazione dello Stop & Start per disattivare il sistema Stop & Start.

• Se dal sistema di climatizzazione emana un odore
• Veicoli con climatizzatore manuale:
  se l'impostazione del tempo di arresto al minimo è "Extended", cambiarla in "Standard".

  Se emana un odore quando l'impostazione del tempo di arresto al minimo è "Standard", premere l'interruttore di disattivazione dello Stop & Start per disattivare il sistema Stop & Start.

• Veicoli con climatizzatore automatico:
  premere l'interruttore di disattivazione dello Stop & Start per disattivare il sistema Stop & Start.

■Modifica del tempo di arresto al minimo con il sistema di climatizzazione acceso

La durata di funzionamento del sistema Stop & Start con il sistema di climatizzazione acceso può essere modificata indel
display multi-informazioni. (La durata di funzionamento del sistema Stop & Start con il sistema di climatizzazione spento non può essere modificata.)

■Visualizzazione dello stato del sistema Stop & Start

Dopo l'avviamento:

Visualizza il tempo cumulativo in cui il motore è stato arrestato dal sistema Stop & Start, dall'avviamento del motore fino al suo arresto.

Questo valore viene azzerato ogni volta che il motore si arresta.

■Messaggi del display multi-informazioni

Se si verificano le seguenti situazioni,
sul display multi-informazioni può comparire un messaggio.

• Quando il motore non può essere arrestato dal sistema Stop & Start"Press Brake More to Activate"

Il pedale del freno non è premuto a sufficienza.

Se il pedale del freno viene premuto
più a fondo, il sistema funziona.

"Non-Dedicated Battery"

• Potrebbe essere stata installata una batteria non progettata per l'uso con un sistema Stop & Start.

Far controllare il veicolo dal
proprio concessionario Toyota.

"Battery Charging"

• La carica della batteria potrebbe essere bassa.

L'arresto del motore è
temporaneamente vietato per dare priorità alla ricarica della batteria. Dopo che il motore ha funzionato per un certo tempo, il sistema viene abilitato.

• Potrebbe essere in corso una ricarica di ripristino, ad esempio durante una ricarica periodica, dopo aver scollegato e ricollegato i terminali della batteria, dopo la sostituzione della batteria, ecc.

Dopo il completamento di una ricarica di ripristino
di durata fino a un'ora, il sistema può essere utilizzato.

• Se visualizzato in modo continuo per un lungo periodo (più di un'ora)

La batteria potrebbe essere
deteriorata.

Per i dettagli, contattare un concessionario Toyota.

"Stop & Start System
Unavailable"

• Il sistema Stop & Start è temporaneamente disattivato.

Lasciare il motore acceso
per un certo tempo.

• Il motore potrebbe essere stato avviato con il cofano aperto.

Chiudere il cofano, portare l'interruttore del motore
su OFF, attendere 30 secondi o più, quindi avviare il motore.

"In Preparation"

• Il veicolo viene guidato in zone ad alta quota.
• La depressione del servofreno è bassa.

Quando la depressione del servofreno
raggiunge un livello prestabilito, il sistema viene abilitato.

"For Climate Control"

• Il sistema di climatizzazione è in funzione quando la temperatura ambiente è alta o bassa.

Quando la differenza tra la
temperatura impostata e la temperatura dell'abitacolo diventa piccola, il sistema viene abilitato.

Il disappannatore del parabrezza è acceso.

• Quando il motore si riavvia automaticamente mentre è arrestato dal sistema Stop & Start

"In Preparation"

• Il pedale del freno è stato premuto più a fondo o ripetutamente.

Il sistema viene abilitato
dopo che il motore ha funzionato e la depressione del servofreno ha raggiunto un livello prestabilito.

"For Climate Control"

• Il sistema di climatizzazione è in funzione.
• Il disappannatore del parabrezza è stato acceso.

"Battery Charging"

• La carica della batteria potrebbe essere bassa.

Il sistema viene abilitato
dopo che il motore ha funzionato per caricare sufficientemente la batteria.

■Quando suona il cicalino

Se la portiera del guidatore viene aperta mentre il motore è arrestato dal sistema Stop & Start e la leva del cambio è in D, suona un cicalino e la spia del sistema Stop & Start lampeggia.

Per interrompere il cicalino, chiudere la portiera del guidatore.

■Funzione di protezione del sistema Stop & Start

• Quando il volume dell'impianto audio è eccessivamente alto, l'uscita audio dell'impianto può essere improvvisamente interrotta per ridurre il consumo della batteria. Per evitare che l'impianto audio venga interrotto, mantenere il volume su un livello moderato.

  Se l'impianto audio è stato interrotto, portare il commutatore di accensione su OFF, attendere 3 secondi o più, quindi portarlo su ACC o ON per riattivare l'impianto audio.

• L'impianto audio potrebbe non attivarsi se i terminali della batteria vengono scollegati e poi ricollegati.

  In questo caso, portare il commutatore di accensione su OFF, quindi ripetere due volte la seguente operazione per attivare normalmente l'impianto audio.

  • Portare il commutatore di accensione su ON, quindi su OFF.

■Se la spia di disattivazione Stop & Start lampeggia continuamente

Il sistema potrebbe essere guasto.

Far controllare il veicolo presso un concessionario Toyota.

■Se sul display multi-informazioni appare "Stop & Start System Malfunction Visit Your Dealer"

Il sistema potrebbe essere guasto.

Far controllare il veicolo presso un concessionario Toyota.

AVVERTENZA

■Quando il sistema Stop & Start è in funzione

Assicurarsi di disattivare il sistema Stop & Start quando il veicolo si trova in un'area scarsamente ventilata.

Se non viene disattivato, il motore potrebbe riavviarsi automaticamente in modo imprevisto, causando l'accumulo dei gas di scarico e il loro ingresso nell'abitacolo, con possibile rischio di morte o di grave pericolo per la salute.

• Non lasciare il veicolo mentre il motore è arrestato dal sistema Stop & Start (con la spia Stop & Start accesa). Potrebbero verificarsi incidenti a causa della funzione di avviamento automatico del motore.
• Premere il pedale del freno e, se necessario, inserire il freno di stazionamento mentre il motore è arrestato dal sistema Stop & Start (con la spia Stop & Start accesa).

AVVISO

■Per garantire il corretto funzionamento del sistema

Se si verifica una delle seguenti situazioni, il sistema Stop & Start potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un concessionario Toyota.

• Quando la cintura di sicurezza del conducente è allacciata, la spia di promemoria cintura di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore lampeggia.
• Anche se la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata, la spia di promemoria cintura di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore non si accende.
• Anche se la portiera del conducente è chiusa, la spia di avviso portiera aperta è accesa oppure la luce interna è accesa quando l'interruttore della luce interna è in posizione porta.
• Anche se la portiera del conducente è aperta, la spia di avviso portiera aperta non si accende oppure la luce interna non si accende quando l'interruttore della luce interna è in posizione porta.