ID trasmettitore

La valvola e il trasmettitore della pressione dei pneumatici installati nei pneumatici e nelle ruote misurano la pressione dell'aria dei pneumatici. I valori misurati vengono trasmessi al ricevitore della pressione dei pneumatici sulla carrozzeria sotto forma di onde radio e quindi inviati alla centralina della pressione dei pneumatici. La centralina confronta i valori di pressione dell'aria misurati con la soglia di pressione. Quando i valori misurati sono inferiori a tale soglia, la spia di avvertimento sul quadro strumenti combinato si accende.

La centralina della pressione dei pneumatici memorizza un DTC quando il trasmettitore della pressione dei pneumatici smette di trasmettere segnali. In questo caso, forzare la trasmissione dei segnali rilasciando rapidamente la pressione dei pneumatici. Il DTC memorizzato viene cancellato quando la trasmissione del segnale riprende.

È necessario eseguire la procedura per identificare il trasmettitore della pressione dei pneumatici che è guasto, poiché non può essere identificato dal DTC emesso.

È necessario registrare un codice ID dopo aver sostituito l'antenna e il ricevitore della pressione dei pneumatici e/o la centralina della pressione dei pneumatici (vedere pagina TW-9).

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   Eseguire la trasmissione forzata dell'ID trasmettitore di tutte le ruote
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   Impostare la pressione di ciascun pneumatico al valore specificato.

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   Rilasciare rapidamente la pressione di ciascuna ruota di circa 40 kPa (0,4 kgf/cm², 5,8 psi) per 30 secondi o più.
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   Verificare che i dati della pressione di ciascun pneumatico visualizzati sullo schermo del tester intelligente cambino.

• Possono essere necessari fino a 1 minuto per visualizzare i dati aggiornati della pressione dei pneumatici.
• Quando i dati TIREPRESS (ID da 1 a 5) cambiano, ripristinare la pressione dei pneumatici al valore specificato, ruotare i pneumatici di 90-270° e ripetere il controllo.

2. Dopo aver confermato che i dati della pressione dei pneumatici visualizzati sullo schermo del tester intelligente sono cambiati, impostare la pressione di ciascun pneumatico al valore specificato.

Se i dati della pressione dei pneumatici visualizzati sullo schermo del tester intelligente non sono cambiati dopo il nuovo controllo, passare alle procedure di diagnostica dei DTC C2121/21 - C2125/25 che indicano anomalie di trasmissione o ricezione (vedere pagina TW-28).