Toyota Sienna Quiz
Controllo frenata

La spia ABS resta accesa

In questo manuale: Controllo frenata
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
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DESCRIZIONE

Se viene rilevata una delle seguenti condizioni, la spia ABS resta accesa.

  • I connettori della ECU controllo slittamento sono scollegati dalla ECU controllo slittamento.
  • È presente un malfunzionamento nel circuito interno della ECU controllo slittamento.
  • C'è un circuito aperto nel cablaggio tra il quadro strumenti e la centralina skid control.

NOTA: In alcuni casi, il tester intelligente non può essere utilizzato quando la centralina skid control è difettosa.

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLARE CHE IL CONNETTORE DELLA CENTRALINA SKID CONTROL SIA COLLEGATO SALDAMENTE

(a) Controllare lo stato di collegamento del connettore della centralina skid control.

OK: Il connettore deve essere collegato saldamente.

2 CONTROLLARE LA BATTERIA

(a) Controllare la tensione della batteria.

Tensione standard: da 11 a 14 V

2 CONTROLLARE LA BATTERIA

(a) Controllare la tensione della batteria.

Tensione standard: da 11 a 14 V

3 CONTROLLARE LA CENTRALINA SKID CONTROL (TENSIONE AL TERMINALE IG1)

INSPECT SKID CONTROL ECU (IG1 TERMINAL VOLTAGE)

(a) Scollegare il connettore dell'ECU del controllo di stabilità.

(b) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard

4 CONTROLLARE LA CENTRALINA SKID CONTROL (CONTINUITÀ AL TERMINALE GND)

INSPECT SKID CONTROL ECU (GND TERMINAL CONTINUITY)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

5 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TRA CENTRALINA SKID CONTROL E GRUPPO QUADRO STRUMENTI)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BETWEEN SKID CONTROL ECU AND COMBINATION METER ASSEMBLY)

(a) Scollegare il connettore del quadro strumenti.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

6 CONTROLLARE IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI

(a) Controllare il quadro strumenti (vedere pagina ME-4).

NOTA: Se la diagnosi è stata effettuata secondo la TABELLA DEI SINTOMI DEI PROBLEMI, tornare alla tabella e procedere con il passaggio successivo prima di sostituire il componente (vedere pagina BC-7).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

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Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.