Tensione positiva batteria bassa

DTC C1241/41 Tensione positiva batteria bassa

DESCRIZIONE

Se si verifica un problema nel circuito di alimentazione del gruppo attuatore freni (centralina skid control), la centralina skid control emette il DTC e inibisce il funzionamento ABS tramite la funzione di sicurezza (fail safe).

Se la tensione fornita al terminale IG1 non rientra nella soglia di rilevamento del DTC a causa di malfunzionamenti, ad esempio nel circuito della batteria e dell'alternatore, questo DTC viene memorizzato.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

NOTA: Dopo aver completato i passaggi 1 e 2, iniziare il controllo dal passaggio 3 se si utilizza il tester intelligente, e dal passaggio 4 se non si utilizza il tester intelligente.

1 CONTROLLARE LA BATTERIA

(a) Controllare la tensione della batteria.

Tensione standard: da 11 a 14 V

2 CONTROLLARE IL FUSIBILE (FUSIBILE ECU-IG)

(a) Rimuovere il fusibile ECU-IG dal J/B lato guida.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

3 LEGGERE IL VALORE DEL TESTER INTELLIGENTE (ALIMENTAZIONE IG1)

(a) Installare il fusibile ECU-IG.

(b) Collegare il tester intelligente al DLC3.

(c) Portare l'interruttore di accensione su ON e attivare l'interruttore principale del tester intelligente.

(d) Avviare il motore.

(e) Selezionare la modalità DATA LIST sul tester intelligente.

ABS:

(f) Misurare la tensione emessa dalla centralina visualizzata sul tester intelligente.

OK: Viene visualizzato "Normal".

4 CONTROLLARE LA CENTRALINA SKID CONTROL (TENSIONE AL TERMINALE IG1)

(a) Scollegare il connettore dell'ECU del controllo di stabilità.

(b) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard

5 CONTROLLARE LA CENTRALINA SKID CONTROL (CONTINUITÀ AL TERMINALE GND)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

6 VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (vedere pagina BC-10).

(b) Controllare che sia registrato lo stesso DTC (vedere pagina BC-10).

SUGGERIMENTO: Reinstallare i sensori, i connettori, ecc. e ripristinare le condizioni originali del veicolo prima di ricontrollare i DTC.

Risultato

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI