La spia BRAKE rimane accesa

DESCRIZIONE

Se la centralina rileva un guasto, accende la spia del freno contemporaneamente all'inibizione del controllo ABS.

In questo caso, la centralina registra un DTC in memoria.

Collegare i terminali TC e CG del DLC3 per far lampeggiare la spia del freno e visualizzare il DTC.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLO DTC

(a) Verificare se viene emesso il DTC dell'ABS (vedere pagina BC-10).

Risultato

2 VERIFICARE CHE IL CONNETTORE DELLA CENTRALINA DEL CONTROLLO DI STABILITÀ SIA COLLEGATO SALDAMENTE

(a) Controllare lo stato di collegamento del connettore della centralina skid control.

OK: Il connettore deve essere collegato saldamente.

3 ISPEZIONARE LA BATTERIA

(a) Controllare la tensione della batteria.

Tensione standard: da 10 a 14 V

4 CONTROLLARE LA CENTRALINA SKID CONTROL (TENSIONE AL TERMINALE IG1)

(a) Scollegare il connettore dell'ECU del controllo di stabilità.

(b) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard

5 CONTROLLARE LA CENTRALINA SKID CONTROL (CONTINUITÀ AL TERMINALE GND)

(a) Scollegare il connettore dell'ECU del controllo di stabilità.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

6 ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE DEL FRENO DI STAZIONAMENTO

(a) Scollegare il connettore dell'interruttore del freno di stazionamento.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

7 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE

(a) Scollegare il connettore della centralina del controllo di stabilità e l'interruttore del freno di stazionamento.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

8 ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE DI SEGNALAZIONE DEL LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI

(a) Rimuovere il tappo e il filtro del serbatoio del serbatoio.

(b) Scollegare il connettore dell'interruttore di segnalazione del livello del liquido freni.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

NOTA: All'interno del serbatoio è presente un galleggiante. La sua posizione può essere modificata aumentando o diminuendo il livello del liquido freni.

Resistenza standard

NOTA: Se al termine del controllo precedente non si riscontra alcun problema, portare il livello del liquido freni al livello MAX.

9 ISPEZIONARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TRA L'INTERRUTTORE DI SEGNALAZIONE DEL LIVELLO DEL LIQUIDO FRENI E IL QUADRO STRUMENTI)

(a) Scollegare il connettore del quadro strumenti.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard

10 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TRA LA CENTRALINA DEL CONTROLLO DI STABILITÀ E IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore del quadro strumenti.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

11 ISPEZIONARE IL GRUPPO QUADRO STRUMENTI

(a) Controllare il gruppo quadro strumenti (vedere pagina ME-4).

NOTA: Se la diagnosi è stata effettuata secondo la TABELLA DEI SINTOMI DEI PROBLEMI, tornare alla tabella e procedere con il passaggio successivo prima di sostituire il componente (vedere pagina BC-7).

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI