Come procedere con la diagnosi

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

• Utilizzare queste procedure per diagnosticare il sistema smart key (per la funzione di accesso).
• *: Utilizzare il Techstream.

PROCEDURA

1. VEICOLO PORTATO IN OFFICINA

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1. ANALISI DEL PROBLEMA LAMENTATO DAL CLIENTE

NOTA:

• Nella diagnosi dei guasti, confermare che i sintomi del problema siano stati identificati correttamente. Eliminare le ipotesi preconcette per formulare un giudizio accurato. Per capire chiaramente quali sono i sintomi del problema, è estremamente importante chiedere al cliente informazioni sul problema e sulle condizioni in cui si è verificato il guasto.
• Raccogliere il maggior numero possibile di informazioni di riferimento. In alcuni casi, anche problemi precedenti apparentemente non correlati possono essere utili.
• I 5 punti seguenti sono importanti per l'analisi del problema:

  Cosa?	Modello del veicolo, nome del sistema
  Quando?	Data, ora, frequenza di comparsa. Si verifica di recente o da molto tempo?
  Dove?	Si verifica in un luogo specifico?
  In quali condizioni?	Sbloccare/bloccare la portiera, portare l'interruttore di accensione su ON (IG), avviare il motore.
  Come è successo?	Sintomi del problema*

  • *: Chiedere al cliente in dettaglio i seguenti punti relativi alle condizioni di funzionamento del veicolo, all'ambiente e al problema, quindi verificare la presenza di DTC.
    1. Se la funzione di blocco/sblocco di accesso non funziona per tutte le porte.
    2. Se la funzione di blocco di accesso non funziona.
    3. Se la funzione di sblocco di accesso non funziona.
    4. Se non funzionano né la funzione di blocco né quella di sblocco di accesso.
    5. Se le funzioni di blocco e sblocco wireless non funzionano.
    6. Se non c'è alimentazione anche premendo l'interruttore motore (non si accende in ACC).
    7. Se il motore non si avvia con la funzione di avviamento a pulsante.
    8. Se il cicalino di risposta wireless e i cicalini di avviso esterni non suonano.
    9. Se l'avviamento del motore è stato tentato tenendo il gruppo trasmettitore della chiave elettronica vicino all'interruttore del motore e premendo poi l'interruttore del motore.
    10. Se i cicalini di avviso interni non suonano.
    11. Qualsiasi altro dettaglio relativo al problema.
  • Se si sospetta che sia probabile un'interferenza di onde, chiedere al cliente in dettaglio i seguenti punti relativi alle condizioni di funzionamento del veicolo, all'ambiente e al problema.
    1. Luoghi specifici in cui il sistema non funziona (ad esempio vicino a torri TV, grandi display video, sistemi wireless di apertura del garage, telecamere di sicurezza wireless, sistemi di allarme domestici, ecc.).
    2. Momenti specifici in cui il sistema non funziona: se i sintomi si sono manifestati subito dopo l'acquisto o solo di recente.

       Se i sintomi si sono manifestati quando il gruppo trasmettitore della chiave elettronica si trovava vicino al veicolo (antenna della chiave elettronica).

    3. Se il sistema non funziona solo in prossimità di veicoli specifici (potrebbe esserci un'interferenza di onde dai sistemi wireless di altri veicoli).
    4. Se il sistema funziona in modo intermittente.
    5. Se il gruppo trasmettitore della chiave elettronica è raggruppato insieme ad altri oggetti.
    6. Se il gruppo trasmettitore della chiave elettronica viene trasportato insieme ad altri dispositivi elettronici, come telefoni cellulari, personal computer, lettori musicali portatili, altri gruppi trasmettitori di chiavi elettroniche, ecc. (tenere il gruppo trasmettitore della chiave elettronica ad almeno 0,1 m (0,328 ft) di distanza da tali oggetti).
    7. Dove viene conservato il gruppo trasmettitore della chiave elettronica quando non viene utilizzato:

       Se il gruppo trasmettitore della chiave elettronica viene posto entro 1 m (3,28 ft) da oggetti come televisori, registratori DVD, piani a induzione, cuociriso, lavastoviglie, modem, telefoni cellulari, personal computer, forni a microonde, lampade da scrivania o da terra, telefoni senza fili, ecc.

    8. Se nel veicolo sono presenti dispositivi elettronici che trasmettono onde elettriche.
    9. Quando è stata sostituita per l'ultima volta la batteria del trasmettitore.

       La batteria del trasmettitore può essere controllata in modo approssimativo utilizzando la voce "Key Low Battery" nell'elenco dei dati.

       Fare clic qui

    10. Se il cliente ha installato componenti opzionali (dispositivi antifurto, fendinebbia wireless, ecc.) sul veicolo.

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1. VERIFICARE LA TENSIONE DELLA BATTERIA

(a) Misurare la tensione della batteria del veicolo.

Tensione standard:

Da 11 a 14 V

Se la tensione è inferiore a 11 V, ricaricare o sostituire la batteria del veicolo prima di passare alla fase successiva.

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1. VERIFICARE LA FUNZIONE DI COMUNICAZIONE DEL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN*

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema di comunicazione CAN funzioni correttamente.

Fare clic qui

Risultato	Passare a
Il DTC CAN non viene emesso	A
Il DTC CAN viene emesso	B

B

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

A

1. VERIFICARE IL SISTEMA STRUMENTAZIONE / QUADRO STRUMENTI*

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema del contachilometri/indicatori funzioni normalmente.

NOTA:

Se la centralina di certificazione (gruppo ECU smart key) riceve erroneamente un segnale di velocità del veicolo, la comunicazione tra il veicolo e il Techstream non riesce. Verificare assolutamente che "Vehicle Speed Meter" visualizzato nell'elenco dei dati non sia anomalo.

Risultato	Passare a
Nessun segnale di velocità del veicolo viene ricevuto erroneamente.	A
Viene ricevuto erroneamente un segnale di velocità del veicolo.	B

B

VAI A SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

A

1. VERIFICARE LA FUNZIONE DI COMUNICAZIONE DEL SISTEMA DI COMUNICAZIONE LIN*

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema di comunicazione LIN funzioni correttamente.

Fare clic qui

Risultato	Passare a
Nessun DTC LIN emesso	A
DTC LIN emesso	B

B

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE LIN

A

1. VERIFICA FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI CONTROLLO WIRELESS DELLE SERRATURE*

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema di controllo wireless delle serrature funzioni normalmente.

Fare clic qui

Risultato	Passare a
Nessun DTC del sistema di controllo wireless delle serrature viene emesso	A
Viene emesso un DTC del sistema di chiusura centralizzata wireless	B

B

PASSARE AL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA CHIUSURA CENTRALIZZATA WIRELESS

A

1. VERIFICARE LA PRESENZA DI DTC*

(a) Ricontrollare i DTC.

Fare clic qui

Risultato	Passare a
Non viene emesso il DTC	A
Viene visualizzato un DTC del sistema di blocco dello sterzo	B
Viene visualizzato un DTC del sistema immobilizer del motore	C
Viene emesso un DTC del sistema smart key (per funzione di accesso)	D

B

VAI AL SISTEMA BLOCCASTERZO

C

VAI AL SISTEMA IMMOBILIZER MOTORE

D

VAI AL GRAFICO DEI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICO

A

1. TABELLA DEI SINTOMI DEL PROBLEMA

(a) Fare riferimento alla Tabella dei sintomi del problema.

Fare clic qui

Risultato	Passare a
Il guasto non è indicato nella tabella dei sintomi del problema	A
Il guasto è indicato nella tabella dei sintomi del problema	B

B

PASSARE AL PASSO 11

A

1. ANALISI GENERALE E DIAGNOSI*

(a) Verifica del funzionamento.

Fare clic qui

(b) Controllare l'elenco dei dati / il test attivo.

Fare clic qui

(c) Controllare i terminali della centralina.

Fare clic qui

NEXT

1. RIPARARE O SOSTITUIRE

NEXT

1. VERIFICARE LA PRESENZA DI DTC*

(a) Cancellare i DTC.

Fare clic qui

(b) Controllare i DTC.

Fare clic qui

NOTA:

Prima di controllare i DTC, eseguire la procedura "Operazione di conferma uscita DTC".

Fare clic qui

Risultato	Passare a
Non viene emesso il DTC	A
Viene emesso un DTC del sistema smart key (per funzione di accesso)	B

A

FINE

B

VAI AL GRAFICO DEI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICO