Procédure de diagnostic

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

REMARQUE :

• Utilisez ces procédures pour diagnostiquer le système de clé intelligente (pour la fonction d'accès).
• *: Utiliser le Techstream.

PROCÉDURE

1. VÉHICULE AMENÉ À L'ATELIER

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1. ANALYSE DU PROBLÈME SIGNALÉ PAR LE CLIENT

REMARQUE :

• Lors du diagnostic, vérifiez que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Les idées préconçues doivent être écartées afin de porter un jugement exact. Pour bien comprendre les symptômes, il est extrêmement important de demander au client le problème rencontré et les conditions dans lesquelles la défaillance est survenue.
• Recueillez le maximum d'informations à titre de référence. Des problèmes passés qui semblent sans rapport peuvent parfois aider également.
• Les 5 points suivants sont importants pour l'analyse des pannes :

  Quoi ?	Modèle du véhicule, nom du système
  Quand ?	Date, heure, fréquence d'apparition. Le problème est-il apparu récemment ou depuis longtemps ?
  Où ?	Le problème se produit-il à un endroit précis ?
  Dans quelles conditions ?	Déverrouillage/verrouillage de la porte, contact moteur mis (IG), démarrage du moteur.
  Comment cela s'est-il produit ?	Symptômes du problème*

  • *: Demander impérativement au client des précisions sur les points suivants concernant les conditions d'utilisation du véhicule, l'environnement et le problème, puis vérifier les codes DTC.
    1. Si la fonction de verrouillage/déverrouillage par accès ne fonctionne pour aucune porte.
    2. Si la fonction de verrouillage par accès ne fonctionne pas.
    3. Si la fonction de déverrouillage par accès ne fonctionne pas.
    4. Si les fonctions de verrouillage et de déverrouillage par accès ne fonctionnent pas.
    5. Si les fonctions de verrouillage et de déverrouillage sans fil ne fonctionnent pas.
    6. Si aucune alimentation n'est présente même lorsque le bouton de contact moteur est enfoncé (ne passe pas en position ACC).
    7. Si le moteur ne démarre pas avec la fonction de démarrage par bouton-poussoir.
    8. Si le buzzer de confirmation sans fil et les buzzers d'avertissement extérieurs ne retentissent pas.
    9. Si une tentative de démarrage du moteur a été faite en maintenant l'émetteur de clé électronique près du bouton de démarrage du moteur, puis en appuyant sur ce bouton.
    10. Si les buzzers d'avertissement intérieurs ne retentissent pas.
    11. Tout autre détail concernant le problème.
  • En cas de suspicion d'interférences d'ondes, interrogez impérativement le client en détail sur les points suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule, l'environnement et le problème.
    1. Lieux précis où le système ne fonctionne pas (par exemple à proximité de pylônes de télévision, de grands écrans vidéo, de systèmes de commande sans fil de porte de garage, de caméras de surveillance sans fil, de systèmes d'alarme domestique, etc.).
    2. Moments précis où le système ne fonctionne pas : le problème est-il apparu immédiatement après l'achat ou seulement récemment ?

       Le problème apparaît-il lorsque l'émetteur de clé électronique se trouve à proximité du véhicule (antenne de clé électronique) ?

    3. Le système ne fonctionne-t-il que près de certains véhicules précis (il peut y avoir des interférences d'ondes provenant des systèmes sans fil d'autres véhicules) ?
    4. Si le système fonctionne par intermittence.
    5. L'émetteur de clé électronique est-il regroupé avec d'autres objets ?
    6. L'émetteur de clé électronique est-il transporté avec d'autres appareils électroniques, tels que téléphones portables, ordinateurs personnels, lecteurs de musique portables, d'autres émetteurs de clé électronique, etc. (maintenez l'émetteur de clé électronique à au moins 0,1 m (0,328 pi) de ces objets) ?
    7. Lieu de rangement de l'émetteur de clé électronique lorsqu'il n'est pas utilisé :

       L'émetteur de clé électronique est-il placé à moins de 1 m (3,28 pi) d'objets tels que téléviseurs, enregistreurs DVD, plaques de cuisson à induction, cuiseurs à riz, lave-vaisselle, modems, téléphones portables, ordinateurs personnels, fours à micro-ondes, lampes de bureau ou de sol, téléphones sans fil, etc. ?

    8. Si des appareils électroniques émettant des ondes électriques sont placés dans le véhicule.
    9. Date du dernier remplacement de la pile de l'émetteur.

       La pile de l'émetteur peut être vérifiée approximativement à l'aide de l'élément « Key Low Battery » de la liste de données.

       Cliquer ici

    10. Si le client a installé des équipements optionnels (dispositifs antivol, feux antibrouillard sans fil, etc.) sur le véhicule.

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1. CONTRÔLER LA TENSION DE LA BATTERIE

(a) Mesurez la tension de la batterie du véhicule.

Tension standard :

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie du véhicule avant de passer à l'étape suivante.

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1. VÉRIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTÈME CAN*

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier que le système de communication CAN fonctionne normalement.

Cliquer ici

Résultat	Passer à
Aucun DTC CAN n'est émis	A
Un DTC CAN est émis	B

B

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

A

1. CONTRÔLER LE SYSTÈME DU COMPTEUR / JAUGES*

(a) Utilisez le Techstream pour vérifier si le système de compteurs/jauges fonctionne normalement.

REMARQUE :

Si l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) reçoit par erreur un signal de vitesse du véhicule, la communication entre le véhicule et le Techstream échoue. Vérifiez impérativement « Vehicle Speed Meter » affiché dans la liste de données afin de vous assurer que la vitesse du véhicule n'est pas anormale.

Résultat	Passer à
Aucun signal de vitesse du véhicule n'est reçu par erreur.	A
Un signal de vitesse du véhicule est reçu par erreur.	B

B

ALLER AU SYSTÈME COMPTEUR / JAUGE

A

1. VÉRIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTÈME LIN*

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier que le système de communication LIN fonctionne normalement.

Cliquer ici

Résultat	Passer à
Aucun DTC LIN n'est émis	A
Un DTC LIN est émis	B

B

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION LIN

A

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE VERROUILLAGE CENTRALISÉ SANS FIL*

(a) Utilisez le Techstream pour vérifier que le système de verrouillage des portes sans fil fonctionne normalement.

Cliquer ici

Résultat	Passer à
Aucun DTC du système de verrouillage des portes sans fil n'est émis	A
Un DTC du système de verrouillage sans fil des portes est affiché	B

B

PASSER AU SYSTÈME DE CONTRÔLE DE VERROUILLAGE DES PORTES SANS FIL

A

1. CONTRÔLER LA PRÉSENCE DE DTC*

(a) Vérifiez à nouveau les DTC.

Cliquer ici

Résultat	Passer à
Aucun DTC n'est affiché	A
Un DTC du système de verrouillage de la direction est affiché	B
Un DTC du système d'antidémarrage moteur est affiché	C
Un DTC du système de clé intelligente (pour la fonction d'accès) est affiché	D

B

ALLER AU SYSTÈME ANTIVOL DE DIRECTION

C

ALLER AU SYSTÈME D'ANTI-DÉMARRAGE MOTEUR

D

ALLER AU TABLEAU DES CODES DE DÉFAUT

A

1. TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE

(a) Se reporter au tableau des symptômes de panne.

Cliquer ici

Résultat	Passer à
Défaut non répertorié dans le tableau des symptômes de panne	A
Défaut répertorié dans le tableau des symptômes de panne	B

B

PASSER À L'ÉTAPE 11

A

1. ANALYSE GLOBALE ET DÉPANNAGE*

(a) Contrôle de fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Contrôlez la liste de données / le test actif.

Cliquer ici

(c) Contrôlez les bornes du calculateur.

Cliquer ici

NEXT

1. RÉPARER OU REMPLACER

NEXT

1. CONTRÔLER LA PRÉSENCE DE DTC*

(a) Effacez les DTC.

Cliquer ici

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

REMARQUE :

Avant de contrôler les DTC, effectuer la procédure « Opération de confirmation de sortie des DTC ».

Cliquer ici

Résultat	Passer à
Aucun DTC n'est affiché	A
Un DTC du système de clé intelligente (pour la fonction d'accès) est affiché	B

A

FIN

B

ALLER AU TABLEAU DES CODES DE DÉFAUT