Toyota Tacoma Quiz
Serratura porta

Non funziona la funzione di blocco di accesso della porta lato conducente

In questo manuale: Serratura porta
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
5passaggi
~30min
2/5difficoltà
Completati 0 di 5
DESCRIZIONE

Se la funzione di chiusura tramite entrata non funziona solo per la porta conducente, ma la funzione di apertura tramite entrata funziona, il codice di richiesta viene trasmesso correttamente dalla porta conducente. In questo caso, potrebbe esserci un problema relativo al gruppo maniglia esterna porta anteriore sinistra (sensore di chiusura) (collegamento tra la centralina di certificazione (gruppo centralina chiave intelligente) e il gruppo maniglia esterna porta anteriore sinistra [sensore di chiusura]).

SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Il sistema smart key (per la funzione di accesso) utilizza un sistema di comunicazione multiplex (sistema di comunicazione LIN) e il sistema di comunicazione CAN. Verificare la funzione di comunicazione seguendo Come procedere con la risoluzione dei problemi. Risolvere i problemi del sistema smart key (per la funzione di accesso) solo dopo aver confermato che i sistemi di comunicazione funzionano correttamente (vedere paginaWhen using the Techstream with the engine switch off, connect the Techstream ).
  • Quando si utilizza il Techstream con l'interruttore motore spento, collegare il Techstream al DLC3 e accendere e spegnere l'interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi o meno fino a quando inizia la comunicazione tra il Techstream e il veicolo. Quindi selezionare il tipo di veicolo in modalità manuale e accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Smart Key. Mentre si utilizza il Techstream, accendere e spegnere periodicamente l'interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi o meno per mantenere la comunicazione tra il Techstream e il veicolo.
  • Verificare che non vi siano trasmettitori chiave elettronica all'interno del veicolo.
  • Prima di eseguire il controllo, verificare che il DTC B1242 (controllo wireless del blocco porte) non sia emesso (vedere pagina ).
  • Prima di sostituire la ECU di certificazione (gruppo ECU smart key), consultare le precauzioni del sistema smart key (per la funzione di accesso) (Vedere paginaAfter repair, confirm that no DTCs are output by performing the "DTC ).
  • Dopo la riparazione, verificare che non vengano emessi DTC eseguendo la «Procedura di conferma dell'uscita DTC».
PROCEDURA

  1. VERIFICARE IL SISTEMA DI CONTROLLO DEL BLOCCO PORTE ELETTRICO

(a) Quando si aziona l'interruttore di controllo porte sul gruppo interruttori alzacristalli, verificare che le porte si aprano e si chiudano in base all'operazione dell'interruttore (vedere paginaOK: ).

OK:

I blocchi porta funzionano normalmente.

NG

VAI AL SISTEMA DI CONTROLLO DELLE SERRATURE ELETTRICHE
OK

  1. LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (INTERRUTTORE DI SCATTO PORTA CONDUCENTE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Leggere la lista dati secondo quanto visualizzato sul Techstream.

Smart Key

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore di comando porta lato guida

Sensore tocco porta conducente (sensore di chiusura) / ON o OFF

ON: sensore tocco porta conducente (sensore di chiusura) toccato

OFF: sensore tocco porta conducente (sensore di chiusura) non toccato
  • Indica se il sensore di chiusura è attivo o disattivato (anche se il sensore viene toccato e il contatto è mantenuto, "ON" viene visualizzato solo momentaneamente).
  • Utilizzare questa voce della lista dati per aiutare a stabilire se vi è un malfunzionamento del sensore di chiusura quando la funzione di chiusura tramite entrata non funziona.

OK:

Il display di Techstream cambia correttamente in risposta al funzionamento del gruppo maniglia esterna porta anteriore sinistra.

Risultato

Risultato

Passare a

NG

A

OK

B
B

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)
A

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO CENTRALINA CHIAVE INTELLIGENTE) - GRUPPO MANIGLIA ESTERNA PORTA ANTERIORE SINISTRA)

(a) Scollegare il connettore C29 dell'ECU di certificazione (gruppo ECU chiave intelligente).

(b) Scollegare il connettore F40 del gruppo maniglia esterna porta anteriore sinistra.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C29-4 (CLG1) - F40-6 (ANT1)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C29-3 (CG1B) - F40-4 (ANT2)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C29-4 (CLG1) o F40-6 (ANT1) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C29-3 (CG1B) o F40-4 (ANT2) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

(d) Ricollegare il connettore F40 del gruppo maniglia esterna porta anteriore sinistra.

(e) Ricollegare il connettore C29 della centralina di certificazione (gruppo centralina chiave intelligente).

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. CONTROLLARE GRUPPO MANIGLIA ESTERNA PORTA ANTERIORE SINISTRA (INGRESSO VERSO SENSORE DI CHIUSURA PORTA CONDUCENTE)

(a) Utilizzando un oscilloscopio, verificare la forma d'onda.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente con cablaggio collegato

(ECU di certificazione (gruppo ECU smart key))

*b

Forma d'onda 1

*c

Sensore di blocco non toccato

*d

Sensore di blocco toccato

OK:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Impostazione dello strumento

Condizione specificata

C29-4 (CLG1) - C29-11 (E)

Procedura:

  1. Interruttore motore spento
  2. Trasmettitore chiave elettronica portato all'esterno del veicolo
  3. Tutte le porte chiuse
  4. Tutte le porte bloccate tramite funzionamento wireless (trasmettitore chiave elettronica portato all'esterno dell'area di rilevamento*)
  5. Sensore di blocco porta lato guidatore toccato

5 V/DIV., 40 ms/DIV.

Generazione di impulsi

(vedere forma d'onda 1)
  • *: Per i dettagli sull'area di rilevamento della funzione di accesso, fare riferimento a Verifica del funzionamento (Vedere pagina ).
OK

SOSTITUIRE ECU DI CERTIFICAZIONE (GRUPPO ECU SMART KEY)
NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO MANIGLIA ESTERNA PORTA ANTERIORE SINISTRA

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.