Pinza freno (freno a disco posteriore)

Smontaggio della pinza freno a disco posteriore PROCEDURA 1. Eseguire i punti 1–5 della sottosezione 10.9.1.

2. Allentare il dado di bloccaggio del raccordo del tubo freno per facilitare la successiva rimozione. 3. Rimuovere il cappuccio 25 (vedi figura Freno a disco posteriore) dalla valvola di spurgo 24. 4. Scollegare il cavo 1 (vedi figura Rimozione del cavo del freno di stazionamento) del freno di stazionamento dalla leva 2. 5. Svitare il bullone superiore 20 (vedi figura Freno a disco posteriore) di fissaggio del corpo pinza 26 al supporto 16, trattenendo il perno guida 21 con una chiave. 6. Svitare il bullone inferiore 29. 7. Pinzare il tubo freno, facendo attenzione a non danneggiarlo. 8. Svitare il tubo freno dal corpo pinza, posizionando preventivamente un contenitore. 9. Tappare il foro del tubo freno. 10. Svitare la valvola di spurgo 24 dal corpo pinza. 11. Rimuovere il copri-pistoncino 17. 12. Svitare il pistoncino 18 dal cilindro usando una chiave esagonale. 13. Estrarre la guarnizione 19 dal cilindro. Avvertenza Per rimuovere la guarnizione utilizzare una spatola in legno. L'uso di oggetti metallici è sconsigliato, poiché può danneggiare la sede della guarnizione.

14. Lavare il pistoncino e il cilindro con alcol. 15. Controllare la superficie di lavoro del pistoncino e del cilindro. Avvertenza Se sulle superfici di lavoro del pistoncino e del cilindro sono presenti segni di usura, grippaggio o ammaccature, sostituire il pistoncino e il corpo cilindro come gruppo.

Montaggio della pinza freno a disco posteriore PROCEDURA 1. Lubrificare la nuova guarnizione 19 (vedi figura Freno a disco posteriore) con liquido freni e installarla nella sede del cilindro. 2. Montare il copri-pistoncino 17 sulla parte posteriore del pistoncino 18 (opposta alla scanalatura). 3. Rivoltare verso l'esterno il bordo del copri-pistoncino 17. 4. Lubrificare il pistoncino 18 e il copri-pistoncino 17 con liquido freni. 5. Inserire il pistoncino 18 nel cilindro e riportare il bordo del copri-pistoncino 17 in modo che si inserisca nella fessura del corpo 26. 6. Avvitare delicatamente il pistoncino 18 nel cilindro con una chiave esagonale, facendo in modo che il bordo interno del copri-pistoncino 17 entri nella scanalatura del pistoncino. 7. Avvitare la valvola di spurgo 24 nel corpo cilindro 26. 8. Installare il corpo pinza 26 sul supporto 16. 9. Serrare il nuovo bullone inferiore 29, trattenendo il perno guida. 10. Installare il tubo freno sul corpo pinza e bloccare il dado di raccordo. 11. Rimuovere la pinza dal tubo freno. 12. Avvitare il vecchio bullone superiore 20. 13. Eseguire i punti 18–23 della sottosezione 10.9.1.

14. Spurgare l'impianto frenante.