Cilindro principale freno

PROCEDURA

Cilindro principale del freno 1 – coperchio; 2 – guarnizione; 3 – serbatoio; 4 – boccola; 5 – vite di arresto; 6 – guarnizione; 7 – corpo; 8 – guarnizione; 9 – interruttore delle luci di retromarcia; 10 – molla; 11 – rondella; 12 – manicotto; 13 – valvola; 14 – pistone; 15, 16 – manicotti; 17 – vite di regolazione; 18 – anello di arresto; 19 – rondella; 20, 22 – manicotti esterni; 21 – rondella distanziale; 23 – rondella di spinta; 24 – pistone; 25 – valvola; 26 – manicotto; 27 – rondella; 28 – molla; 29 – boccola

Rimozione PROCEDURA 1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo (–) della batteria. 2. Scollegare i cavi elettrici (vedere figura Componenti dell'impianto frenante) dal sensore 14 del livello del liquido freni, situato nel tappo 13 del serbatoio 15 del liquido freni. 3. Pulire da sporco il cilindro principale 18, il servofreno a depressione 21 e le tubazioni che partono dal cilindro principale del freno. 4. Premere energicamente più volte il pedale del freno per eliminare il vuoto nel corpo del servofreno a depressione. 5. Posizionare sotto il cilindro principale del freno un contenitore pulito. 6. Scollegare i connettori con i cavi degli interruttori 9 (vedere figura Cilindro principale del freno) della luce di arresto (se presenti). 7. Svitare gli interruttori 9 della luce di arresto (se presenti). 8. Scollegare le tubazioni dal cilindro principale del freno 18 (vedere figura Componenti dell'impianto frenante). 9. Svitare i dadi 16 di fissaggio del cilindro principale del freno 18 al servofreno a depressione 21. 10. Rimuovere il cilindro principale del freno 18. 11. Rimuovere il coperchio 1 (vedere figura Cilindro principale del freno) del serbatoio 3 del liquido freni e scaricare il liquido freni. 12. Posizionare il cilindro principale con il serbatoio rivolto verso il basso e, premendo più volte il pistone 24 della prima camera, eliminare il liquido freni dal cilindro principale. 13. Rimuovere il serbatoio 3 dal cilindro principale, usando una spatola di legno come leva. 14. Estrarre dal corpo del cilindro le boccole 4. Smontaggio PROCEDURA 1. Svitare la vite di arresto 5. 2. Rimuovere l'anello di arresto 18. 3. Estrarre dal corpo 7 del cilindro il pistone 24 con i manicotti 20, 22 e 26, le rondelle 19, 21, 23 e la valvola 25, afferrando a mano lo stelo del pistone 24. 4. Far avanzare il pistone 14 battendo sull'estremità del corpo 7 del cilindro contro un tavolo pulito e rimuoverlo insieme alle altre parti. Montaggio Avvertenza Ad ogni smontaggio del cilindro principale del freno sostituire i manicotti con quelli nuovi, anche se appaiono ancora in buono stato.

PROCEDURA 1. Ispezionare attentamente e assicurarsi che l'alesaggio del cilindro e le superfici di lavoro dei pistoni siano perfettamente puliti, privi di ruggine, graffi e altre irregolarità. 2. Lavare tutti i componenti con liquido dei freni. 3. Montare le valvole 13 e 25, le guarnizioni 12, 15 e 16, 26 e le rondelle 11 e 27 sui pistoni 14 e 24 (per la posizione dei bordi di lavoro delle guarnizioni vedere la figura Cilindro principale del freno). 4. Lubrificare l'alesaggio del cilindro con liquido dei freni. 5. Installare le molle 10 e 28 sui pistoni 14 e 24, quindi sulla molla 28 la boccola 29 con la vite di regolazione 17. 6. Lubrificare le guarnizioni con liquido dei freni e inserire i pistoni nel corpo cilindro 7. 7. Installare il bullone di arresto 5 con la guarnizione 6, premendo sul codolo del pistone 24. 8. Installare la rondella di arresto 23, le guarnizioni esterne 22 e 20, lubrificandole con liquido dei freni, la rondella distanziale 21 tra di esse, la rondella di arresto 19. 9. Installare l'anello di sicurezza 18. 10. Installare le boccole 4, lubrificandole con liquido dei freni. 11. Montare il serbatoio 3 del liquido dei freni. Installazione PROCEDURA 1. L'installazione del cilindro principale del freno si esegue in ordine inverso rispetto alla rimozione, tenendo conto di quanto segue. 2. Sostituire la guarnizione 8 con una nuova. 3. Versare il liquido dei freni nel serbatoio e attendere che il liquido inizi a fuoriuscire dai fori del cilindro principale del freno per i tubi. Solo dopo installare i tubi. 4. Spurgare l'impianto frenante.