Sostituzione ruota - Rimozione della ruota

La sostituzione della ruota sulla Volvo S80 (2ª generazione, 2013–2016) richiede un'esecuzione accurata. La sezione descrive le operazioni per rimuovere in sicurezza una ruota e le particolarità dell'uso della ruota di scorta. Viene evidenziata in particolare l'importanza di utilizzare correttamente il cric e di rispettare le avvertenze durante la sostituzione della ruota. Consigli sull'uso degli attrezzi supportano la pratica.

Le ruote del veicolo possono essere sostituite, ad es.

con pneumatici invernali.

Ruota di scorta*

La ruota di scorta (Temporary Spare) è destinata solo all'uso temporaneo e va sostituita il prima possibile con una ruota normale. Guidando con la ruota di scorta, il comportamento di marcia del veicolo può cambiare. La ruota di scorta è più piccola di una ruota normale. Ciò riduce la luce da terra del veicolo.

Prestare attenzione ai marciapiedi alti e non lavare il veicolo in autolavaggio. Se la ruota di scorta è montata sull'asse anteriore, non è possibile utilizzare contemporaneamente le catene da neve.

Sui veicoli con trazione integrale, la trazione sull'asse posteriore può essere disattivata. La ruota di scorta non deve essere riparata.

La pressione di gonfiaggio corretta della ruota di scorta è indicata nella tabella delle pressioni di gonfiaggio.

• Con la ruota di scorta montata sul veicolo, non superare mai 80 km/h.
• Non guidare mai il veicolo con più ruote di scorta "Temporary Spare" montate contemporaneamente.

La ruota di scorta è collocata nel vano ruota di scorta con il lato esterno rivolto verso il basso. La ruota di scorta e il blocco in schiuma sono fissati con la stessa vite passante.

Il blocco in schiuma contiene tutti gli attrezzi.

Estrarre la ruota di scorta dal vano sotto il pianale di carico

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   Ribaltare il pianale del vano di carico da dietro in avanti.
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   Svitare la vite di fissaggio.
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   Estrarre il blocco in schiuma con gli attrezzi.
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   Estrarre la ruota di scorta.

Disinserire

Posizionare il triangolo di emergenza se una ruota deve essere sostituita su una strada trafficata. Veicolo e cric* devono trovarsi su una superficie solida e piana.

1. Tirare il freno di stazionamento e inserire la retromarcia oppure, sui veicoli con cambio automatico, la posizione P.

Assicurarsi che le filettature del cric siano ben lubrificate e che il cric non sia sporco né danneggiato.

Volvo raccomanda esclusivamente l'uso del cric* specifico per il rispettivo modello di veicolo, come indicato sull'etichetta del cric.

Sul cric è inoltre indicata la portata massima di sollevamento con l'altezza minima specificata.

1. Predisporre il cric*, la chiave per dadi ruota* e l'attrezzo di rimozione per le coppe copriruota* e i cappucci in plastica dei dadi, presenti nel blocco in schiuma. Se si utilizza un altro cric, vedere Sollevamento del veicolo

Attrezzo per rimuovere i cappucci in plastica dai dadi ruota.

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   Posizionare dei cunei davanti e dietro alle ruote che rimangono a terra. Ad esempio utilizzare grandi blocchi di legno o grandi pietre.
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   I veicoli con cerchi in acciaio sono dotati di coppe copriruota removibili.

   Agganciare l'attrezzo di rimozione e, se presente, sfilare la coppa copriruota completa. In alternativa, le coppe copriruota possono essere rimosse a mano.

   

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   Avvitare a fondo l'occhione di traino nella chiave per dadi ruota*.

   

L'occhione di traino deve essere avvitato con l'intera filettatura nella chiave per dadi ruota.

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   Rimuovere i cappucci in plastica dai dadi ruota con l'apposito attrezzo.
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   Allentare i bulloni ruota di ½–1 giro in senso antiorario con la chiave per bulloni ruota.

Non inserire mai oggetti tra il suolo e il cric o tra il cric e il punto di appoggio del cric sul veicolo.

8. Su ciascun lato del veicolo sono presenti due punti di appoggio per il cric.

   Sollevare il cric fino a quando la flangia della carrozzeria si trova nella scanalatura della testa del cric.

IMPORTANTE Il fondo deve essere solido e piano e non deve essere in pendenza.

9. Sollevare il veicolo fino a far staccare la ruota dal suolo. Rimuovere i bulloni ruota e togliere la ruota.

Non sdraiarsi mai sotto il veicolo quando è sollevato sul cric.

Prima di sollevare il veicolo con il cric, verificare che non vi siano persone a bordo.

Se la sostituzione della ruota avviene in una zona trafficata, gli occupanti devono portarsi in un luogo sicuro.

Il cric di bordo del veicolo è previsto solo per interventi brevi e occasionali, ad esempio per la sostituzione di una ruota in caso di foratura o per il cambio tra pneumatici invernali ed estivi. Per sollevare il veicolo utilizzare esclusivamente il cric specifico per il rispettivo modello. Se il veicolo deve essere sollevato più spesso o per un tempo più lungo rispetto alla sostituzione di una ruota, si consiglia l'uso di un cric da officina. Seguire eventualmente le istruzioni per l'uso fornite con l'attrezzatura.

Informazioni correlate

- Sostituzione ruota - Montaggio

- Cric*

- Triangolo di emergenza

- Bulloni ruota

Durante la sostituzione della ruota della Volvo S80 (2ª gen.) occorre rispettare chiare misure di sicurezza: posizionare il triangolo di emergenza, usare il cric solo su una superficie solida e piana e assicurare il veicolo contro il rotolamento. Il cric originale è previsto solo per emergenze o per singole sostituzioni di ruota.

Si applicano avvertenze particolari per l'uso della ruota di scorta. Può essere utilizzata solo temporaneamente e non deve essere riparata. Con la ruota di scorta montata, la velocità non deve superare 80 km/h.

FAQ

Perché non recarsi in autolavaggio con la ruota di scorta?
La ruota più piccola riduce la luce da terra e può causare danni.

Come posizionare correttamente il cric?
Nei punti previsti sotto il veicolo, in modo da sollevare il veicolo in sicurezza.