Sistema di controllo pressione pneumatici* 4 . Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)* 12 - Generalità. Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)* 19 - Impostazione

Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici (TPMS) sulla Volvo S80 (2ª generazione, 2013–2016) offre un ulteriore aspetto di sicurezza. La sezione descrive il funzionamento del sistema, le segnalazioni di avviso e la differenza tra TPMS e TM. Inoltre spiega come il sistema va sottoposto a manutenzione e verificato dopo la sostituzione delle ruote. Le indicazioni sul significato dei sensori TPMS favoriscono un uso sicuro.

Sistema di controllo pressione pneumatici*4

Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici avvisa il conducente quando la pressione di uno o più pneumatici del veicolo è troppo bassa. In alcuni mercati il sistema è di serie in conformità alla normativa vigente.

Esistono due versioni del sistema di controllo della pressione degli pneumatici: TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) e TM (Tyre Monitor).

È possibile verificare quale sistema è installato sul veicolo richiamando il menu di sistema MY CAR e quindi le impostazioni del veicolo:

• Se compare il menu Pressione pneumatici, si tratta di TPMS, vedere Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)* - Generalità
• Se compare il menu Controllo pneumatici, si tratta di TM, vedere Sistema di controllo pressione pneumatici (TM)*

Il sistema non sostituisce la normale manutenzione degli pneumatici.

Informazioni correlate

- Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)* - Generalità

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Regolazione (ricalibrazione)

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Correggere pressione bassa dei pneumatici

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - attivare/disattivare

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Raccomandazioni

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Pneumatici run-flat

4 In alcuni mercati di serie.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)*12 - Generalità

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* avvisa il conducente quando la pressione di uno o più pneumatici del veicolo è troppo bassa.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici utilizza sensori situati nella valvola di ogni ruota. Quando il veicolo viaggia a circa 30 km/h, il sistema rileva la pressione dei pneumatici.

Se la pressione è troppo bassa, si accende la spia di avvertimentosul quadro strumenti e viene visualizzato uno dei seguenti messaggi:

• Pressione pneumatici bassa: controllare pneumatico anteriore destro
• Pressione pneumatici bassa: controllare pneumatico anteriore sinistro
• Pressione pneumatici bassa: controllare pneumatico posteriore destro
• Pressione pneumatici bassa: controllare pneumatico posteriore sinistro
• Pneumatico necessita di aria: controllare pneumatico anteriore destro
• Pneumatico necessita di aria: controllare pneumatico anteriore sinistro
• Pneumatico necessita di aria: controllare pneumatico posteriore destro
• Pneumatico necessita di aria: controllare pneumatico posteriore sinistro
• Manutenzione sistema pressione pneumatici necessaria

Sia i cerchi montati di serie sia quelli disponibili come optional possono essere dotati di sensori TPMS nelle valvole.

Se vengono montate ruote senza sensori TPMS, oppure se un sensore non è
funzionante, viene visualizzato Manutenzione sistema pressione pneumatici necessaria.

Controllare sempre il sistema dopo un cambio ruote, per assicurarsi che le ruote di ricambio funzionino insieme al sistema.

Per informazioni sulla pressione corretta dei pneumatici vedere Pneumatici - Pressione dell'aria.

Il sistema non sostituisce la normale manutenzione degli pneumatici.

In caso di anomalia nel sistema TPMS, la spia di avvertimento lampeggia sul quadro strumenti per circa 1 minuto, quindi rimane accesa. Inoltre viene visualizzato un messaggio sul quadro strumenti.

Informazioni correlate

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Regolazione (ricalibrazione)

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Correggere pressione bassa dei pneumatici

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - attivare/disattivare

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Raccomandazioni

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* - Pneumatici run-flat

12 In alcuni mercati di serie.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)*19 - Regolazione (ricalibrazione)

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* avvisa il conducente quando la pressione di uno o più pneumatici del veicolo è troppo bassa.

Il TPMS può essere regolato in base alle raccomandazioni di pressione dei pneumatici Volvo, ad esempio quando si viaggia con carico elevato.

ATTENZIONE All'avvio della calibrazione il veicolo deve essere fermo.

La regolazione si esegue tramite i comandi della console centrale, vedere MY CAR.

1. 1
   Gonfiare i pneumatici alla pressione desiderata secondo l'etichetta della pressione pneumatici sulla colonna B lato guidatore (tra porta anteriore e posteriore).
2. 2
   Avviare il motore.
3. 3
   Selezionare il menu MY CAR per aprire i menu della pressione dei pneumatici.
4. 4
   Selezionare Calibrare pressione pneumatici e premere OK.
5. 5
   Percorrere almeno 10 minuti a una velocità di almeno 30 km/h.

   > Dopo l'avvio da parte del conducente, la calibrazione viene eseguita automaticamente. Al termine della calibrazione il sistema non fornisce alcuna conferma.

Il nuovo valore di riferimento resta valido finché non vengono ripetuti i passaggi 1-5.

Informazioni correlate

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici*

- Pneumatici - Pressione dell'aria

19 In alcuni mercati di serie.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) della Volvo S80 (2ª generazione) avvisa in caso di pressione troppo bassa e contribuisce attivamente alla sicurezza. Il sistema non sostituisce tuttavia il controllo manuale regolare della pressione dei pneumatici. Dopo un cambio ruote occorre verificare che il sistema sia compatibile con le ruote montate.

In caso di anomalie si accende o lampeggia una spia di avvertimento e sul display compare un messaggio. Il conducente resta sempre responsabile della corretta pressione dei pneumatici.

FAQ

Cosa significa che la spia TPMS lampeggia?
Indica un'anomalia nel sistema. Rivolgersi a un'officina.

Il TPMS rileva i danni improvvisi agli pneumatici?
No, i danni improvvisi non possono essere segnalati in anticipo.