Riparazione provvisoria dello pneumatico* - Controllo successivo. Kit provvisorio di riparazione pneumatici* - Gonfiaggio pneumatici. Kit provvisorio di riparazione pneumatici* - Liquido sigillante

Il controllo successivo all’uso del kit provvisorio di riparazione pneumatici sulla Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) è un passaggio decisivo per la sicurezza. La sezione descrive le verifiche consigliate dopo il primo tratto di marcia e la valutazione della pressione dello pneumatico. Viene inoltre spiegato il normale gonfiaggio degli pneumatici con il compressore. Le informazioni comprendono anche indicazioni sul corretto impiego del liquido sigillante e sullo smaltimento ecologico.

Riparazione provvisoria dello pneumatico* - Controllo successivo

Se uno pneumatico è stato sigillato con il kit provvisorio di riparazione pneumatici, Temporary Mobility Kit (TMK), è necessario effettuare un controllo successivo dopo un percorso di circa 3 chilometri.

Controllo della pressione dello pneumatico

1. Collegare nuovamente l’attrezzatura.

2. Leggere la pressione dello pneumatico sul manometro.

• Se è inferiore a 1,333 bar, lo pneumatico non è stato sigillato in modo sufficiente.

  Non proseguire la marcia. Rivolgersi a un centro pneumatici.

• Se la pressione dello pneumatico è superiore a 1,3 bar, gonfiare lo pneumatico alla pressione indicata nella tabella delle pressioni, vedere Pneumatici - pressione ammessa. Se la pressione è troppo alta, scaricare l’aria con la valvola di riduzione della pressione.

Non svitare la bombola: è dotata di un dispositivo antiritorno che impedisce la fuoriuscita.

3. Assicurarsi che il compressore sia spento. Scollegare il tubo dell’aria e il cavo.

Riavvitare il cappuccio della valvola.

• Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il tappo della valvola, in modo che la valvola non venga danneggiata da sassolini, sporco o simili.
• Utilizzare esclusivamente tappi valvola in plastica. I tappi valvola in metallo possono arrugginire e poi essere difficili da svitare.

Dopo l’uso, sostituire la bottiglia del liquido sigillante e il tubo.

Si consiglia di far eseguire questa sostituzione da un’officina autorizzata Volvo.

AVVERTENZA Controllare regolarmente la pressione degli pneumatici.

Volvo consiglia di rivolgersi alla più vicina officina autorizzata Volvo per far sostituire o riparare lo pneumatico danneggiato.

Informare l’officina che lo pneumatico contiene liquido sigillante.

Dopo l’uso del kit provvisorio di riparazione pneumatici, la velocità non deve superare 80 km/h. Si consiglia di rivolgersi a un’officina autorizzata Volvo per far esaminare lo pneumatico sigillato (percorso massimo 200 km/h). Il personale dell’officina può stabilire se lo pneumatico può essere riparato o se deve essere sostituito.

Informazioni correlate

- Kit provvisorio per la riparazione degli pneumatici*

- Sigillatura provvisoria del pneumatico* - Gestione

- Kit provvisorio di riparazione pneumatici* - Panoramica

1 bar = 100 kPa.

Kit provvisorio di riparazione pneumatici* - Gonfiaggio pneumatici

Gli pneumatici originali del veicolo possono essere gonfiati con il compressore del kit provvisorio di riparazione pneumatici.

1. Il compressore deve essere spento. Verificare che l’interruttore sia in posizione 0 e predisporre il cavo e il tubo dell’aria.

2. Svitare il cappuccio della valvola della ruota e avvitare il raccordo del tubo dell’aria fino in fondo alla filettatura sulla valvola dello pneumatico.

Inalare i gas di scarico dell’auto è pericoloso per la vita. Non lasciare mai il motore acceso in ambienti con ventilazione insufficiente o assente.

Non lasciare bambini incustoditi nel veicolo con il motore acceso.

3. Collegare il cavo a una delle prese a 12 V del veicolo e avviare il motore.

4. Accendere il compressore portando l’interruttore in posizione I.

Rischio di surriscaldamento. Il compressore non deve funzionare per più di 10 minuti.

5. Gonfiare gli pneumatici alla pressione indicata nella tabella delle pressioni, vedere Pneumatici - pressione ammessa. Se la pressione è troppo alta, scaricare l’aria con la valvola di riduzione della pressione.

6. Spegnere il compressore. Scollegare il tubo dell’aria e il cavo.

7. Riavvitare il cappuccio della valvola.

Informazioni correlate

- Kit provvisorio per la riparazione degli pneumatici*

- Kit provvisorio di riparazione pneumatici* - Panoramica

- Sigillatura provvisoria del pneumatico* - Controllo successivo

Kit provvisorio di riparazione pneumatici* - Liquido sigillante

Il contenitore (bottiglia) del kit provvisorio di riparazione pneumatici contiene liquido sigillante e può essere sostituito.

Sostituire la bottiglia prima della scadenza del termine di conservazione. Smaltire la bottiglia vecchia come rifiuto dannoso per l’ambiente.

La bottiglia contiene 1,2-etandiolo e lattice di gomma naturale.

Pericoloso se ingerito. Può provocare allergie in caso di contatto con la pelle.

Evitare il contatto con la pelle e con gli occhi.

Conservare fuori dalla portata dei bambini.

Informazioni correlate

- Kit provvisorio per la riparazione degli pneumatici

Il controllo successivo a una sigillatura provvisoria sulla Volvo S80 (2a gen.) è decisivo. Dopo 3 km di marcia, la pressione dello pneumatico deve essere controllata. Se è inferiore a 1,3 bar, non proseguire la marcia: rivolgersi a un’officina.

Il compressore è adatto anche al normale gonfiaggio degli pneumatici. La bottiglia del liquido sigillante deve essere sostituita prima della scadenza del termine di conservazione e, dopo l’uso, va smaltita come rifiuto speciale.

FAQ

Per quanto tempo può funzionare il compressore?
Al massimo 10 minuti, per evitare il surriscaldamento.

Perché non svitare il flacone?
Il flacone è dotato di una valvola di non ritorno per evitare fuoriuscite. La sostituzione deve essere eseguita da un'officina.