Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* 22 - attivare/disattivare23. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)* 25 - Raccomandazioni. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) segnala in modo affidabile una pressione dei pneumatici troppo bassa, contribuendo così alla sicurezza. La sezione spiega come attivare e disattivare il sistema tramite il menu MY CAR, nonché le raccomandazioni per il montaggio e la sostituzione dei sensori. Le informazioni sono integrate da suggerimenti sull'uso dei pneumatici a marcia d'emergenza e sull'uso sicuro in caso di perdita di pressione. Le indicazioni sulle spie di avvertimento e sul comportamento corretto in caso di emergenza favoriscono un funzionamento sicuro.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)*22 - attivare/disattivare23

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* avvisa il conducente quando la pressione di uno o più pneumatici del veicolo è troppo bassa.

Per attivare/disattivare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, il veicolo deve essere fermo.

La regolazione si esegue tramite i comandi della console centrale, vedere MY CAR.

1. 1
   Avviare il motore.
2. 2
   Selezionare il menu MY CAR per aprire i menu della pressione dei pneumatici.
3. 3
   Selezionare la pressione dei pneumatici e premere OK.

   > Quando il sistema viene attivato, sul display informativo compare una X; quando viene disattivato, la X scompare.

Informazioni correlate

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici*

22 In alcuni mercati di serie.

23 Solo in alcuni mercati.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)*25 - Raccomandazioni

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* avvisa il conducente quando la pressione di uno o più pneumatici del veicolo è troppo bassa.

• Volvo raccomanda di montare sensori TPMS su tutte le ruote del veicolo, quindi anche sui pneumatici invernali.
• Volvo raccomanda di non scambiare tra loro i sensori delle ruote.
• La ruota di scorta non è dotata di sensore TPMS.
• Se la ruota di scorta o un'altra ruota senza sensore TPMS è montata, sul quadro strumenti viene visualizzato il messaggio di errore Manutenzione sistema pressione pneumatici richiesta.
• Se una ruota viene sostituita o il sensore TPMS viene montato su un'altra ruota, sostituire guarnizione, dado e nucleo della valvola.
• Per il montaggio del sensore TPMS, il veicolo deve essere spento da almeno 15 minuti; in caso contrario sul quadro strumenti compare un messaggio di errore.

Quando si gonfia un pneumatico dotato di TPMS, appoggiare l'ugello della pompa perpendicolarmente alla valvola per non danneggiarla.

• Dopo aver gonfiato un pneumatico, rimontare sempre il tappo della valvola, in modo che la valvola non venga danneggiata da sassolini, sporco o simili.
• Utilizzare esclusivamente tappi valvola in plastica. I tappi valvola in metallo possono arrugginire e poi essere difficili da svitare.

Se si passa a una dimensione di pneumatico diversa, il sistema TPMS deve essere riconfigurato. Per ulteriori informazioni rivolgersi a un concessionario Volvo.

Informazioni correlate - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

25 In alcuni mercati di serie.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)*27 - Pneumatici a marcia d'emergenza*

Se è stato selezionato SST (Self Supporting run flat Tires)*, il veicolo è dotato anche di TPMS

Questo tipo di pneumatico ha un fianco appositamente rinforzato, che consente di proseguire la marcia per un tratto limitato anche se il pneumatico ha perso in parte o del tutto la pressione. Questi pneumatici sono montati su un cerchio speciale (su questo cerchio possono essere montati anche pneumatici normali). Se un pneumatico SST perde pressione, la spia TPMS gialla nel quadro strumenti si accende e sul display informativo compare un messaggio. In tal caso ridurre la velocità a max. 80 km/h. Il pneumatico deve essere sostituito il prima possibile.

Guidare con prudenza. In alcuni casi può essere difficile individuare il pneumatico difettoso. Per verificare quale pneumatico debba essere riparato, controllare tutti e quattro i pneumatici.

I pneumatici SST possono essere montati solo da personale con competenze specifiche.

I pneumatici SST possono essere montati solo insieme al TPMS.

Dopo la comparsa di un messaggio di pressione dei pneumatici troppo bassa, non superare la velocità di 80 km/h.

Non percorrere più di 80 km fino alla sostituzione del pneumatico.

Evitare una guida aggressiva, ad esempio frenate o curve brusche.

I pneumatici SST danneggiati o sgonfi devono essere sostituiti.

Informazioni correlate

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

27 In alcuni mercati di serie.

Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)*29 - Correggere la pressione dei pneumatici troppo bassa

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)30 avvisa il conducente quando la pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa e indica quale pneumatico è interessato.

Il colore giallo è un primo segnale di pressione dei pneumatici troppo bassa: fermarsi immediatamente e controllare la pressione dei pneumatici.

Il colore rosso indica che la pressione dei pneumatici è nettamente inferiore a quella raccomandata. Fermarsi e ripristinare immediatamente la pressione dei pneumatici.

Se nel display compare un messaggio di pressione bassa dei pneumatici:

1. 1
   Controllare la pressione del pneumatico interessato.
2. 2
   Gonfiare il/i pneumatico/i alla pressione corretta.
3. 3
   Guidare il veicolo per alcuni minuti a una velocità di almeno 30 km/h e verificare che il messaggio si spenga.

Informazioni correlate

- Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

29 In alcuni mercati di serie.

30 Optional solo su alcuni mercati.

Il monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) della Volvo S80 (2a generazione) aumenta la sicurezza avvisando il conducente in caso di pressione dei pneumatici troppo bassa. L'attivazione o la disattivazione avviene tramite il sistema di menu MY CAR a veicolo fermo. Una X nel display indica lo stato.

Volvo raccomanda l'uso di sensori TPMS anche sui pneumatici invernali e sconsiglia di scambiare i sensori tra le ruote. Se si utilizza una ruota di scorta senza sensore, viene visualizzato un messaggio di avviso. Le modifiche alla dimensione dei pneumatici richiedono una riconfigurazione del sistema presso il concessionario.

Il sistema TPMS aiuta a rilevare precocemente i danni ai pneumatici, ma non sostituisce il controllo manuale periodico della pressione dei pneumatici.