Sistemi di ritenuta

Sensore d'urto laterale (SIS)

21passaggi
~126min
5/5difficoltà
0102030405011.79N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Descrizione e funzionamento

Descrizione

  • Il sistema sensore d'urto laterale (SIS) è composto da due tipi di sensori: il sensore di pressione d'urto laterale (P-SIS), installato in ciascun modulo della porta anteriore (sinistra e destra), i due sensori SIS installati su ciascun montante centrale (sinistra e destra) e i due sensori SIS posteriori installati sul montante posteriore (sinistra e destra).

  • Il sensore di pressione d'urto laterale è anche chiamato P-SIS, perché rileva la pressione dell'urto nel punto in cui è installato.

  • Il sensore d'urto laterale è anche chiamato A-SIS, perché rileva l'accelerazione.

  • L'SRSCM determina l'attivazione dell'airbag e il tempo di attivazione tramite il segnale di urto del SIS quando si verifica una collisione.

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Sensore di pressione d'urto laterale anteriore (P-SIS)
2. Sensore gravitazionale d'urto laterale anteriore (G-SIS)
3. Sensore d'urto laterale posteriore (R-SIS)

Procedure di riparazione

Rimozione

Sensore di pressione d'urto laterale anteriore (P-SIS)

  1. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno trenta secondi prima di iniziare il lavoro.

  2. Rimuovere il rivestimento della portiera anteriore.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Rivestimento della porta anteriore»)

  3. Rimuovere il sensore di pressione d'urto laterale (A).

  4. Allentare la vite di fissaggio del sensore di pressione laterale e rimuovere il sensore (A).

    Coppia di serraggio: 7,8–11.7 N·m

Sensore gravitazionale d'urto laterale anteriore (G-SIS)

  1. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno trenta secondi prima di iniziare il lavoro.

  2. Rimuovere il rivestimento della soglia della porta.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Rivestimento della soglia della porta»)

  3. Rimuovere il rivestimento del montante centrale.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Rivestimento del montante centrale»)

  4. Dopo aver scollegato il connettore del sensore d'urto laterale (A) e allentato il bullone (B), rimuovere il sensore.

    Coppia di serraggio: 2,9–3.9 N·m

Sensore d'urto laterale posteriore (R-SIS)

  1. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno trenta secondi prima di iniziare il lavoro.

  2. Rimuovere il sedile posteriore assemblato.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Sedile posteriore completo»)

  3. Scollegare il connettore del sensore d'urto laterale posteriore (A).

  4. Allentare il dado del sensore d'urto laterale posteriore (B) e rimuovere il sensore.

    Coppia di serraggio: 7,8–11.7 N·m

Installazione

Sensore di pressione d'urto laterale anteriore (P-SIS)

  1. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno trenta secondi prima di iniziare il lavoro.

  2. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  3. Dopo l'installazione del sensore di impatto laterale a pressione, verificare il funzionamento del sistema:

    • Portare il quadro su ON. La spia SRS deve accendersi per circa sei secondi, quindi spegnersi.

Sensore gravitazionale d'urto laterale anteriore (G-SIS)

  1. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno trenta secondi prima di iniziare il lavoro.

  2. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  3. Dopo aver installato il sensore d'impatto laterale, verificare il corretto funzionamento del sistema:

    • Portare il quadro su ON. La spia SRS deve accendersi per circa sei secondi, quindi spegnersi.

Sensore d'urto laterale posteriore (R-SIS)

  1. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno trenta secondi prima di iniziare il lavoro.

  2. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  3. Dopo aver installato il sensore d'impatto laterale, verificare il corretto funzionamento del sistema:

    • Portare il quadro su ON. La spia SRS deve accendersi per circa sei secondi, quindi spegnersi.

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