Стабилизатор ворн

Репаратурверфарен

Аусбау

1. 1

   Kreuzgelenkschraube (A) entfernen.

   Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 38 Н·м

   

2. 2

   Radmuttern, Vorderrad und -reifen von vorderer Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 128 Н·м

   

3. 3

   Spurstangenkugelgelenk mit Spezialwerkzeug (09568-34000) vom Achsschenkel треннен.

   1. Шина (А) entfernen.

   2. Kronenmutter (B) entfernen.

   3. Spezialwerkzeug (09568-34000) verwenden.

      Anzugsdrehmoment. 15,7 - 33 Н·м

      

      

4. 4

   Schraube und Mutter (A) des unteren Tragarms entfernen.

   Anzugsdrehmoment. 58,8 ~ 71 Н·м

   

5. 5

   Vorderen unteren Tragarm mit Spezialwerkzeug (0K545-A9100) vom Achsschenkel аббауэн.

   1. Nach dem Entfernen der Schrauben vom vorderen Achsschenkel die Hilfskörperschraube (A) anbringen und festziehen.

      

   2. Hilfskörper (A) zwischen vorderem Achsschenkel und Hilfskörperschraube анбринген.

   3. Schraube (B) des Hilfskörpers anziehen, um den Spalt am vorderen Achsschenkel zu verbreitern.

      

   4. Sicherheitsdraht (A) einbauen.

      

   5. Hauptkörper (A) zwischen vorderem Federbein und unterem Tragarm Эйнбауэн.

      

   6. Um ein Ablösen des Hauptkörpers zu verhindern, eine Befestigungsklemme (A) neben dem Hauptkörper anbringen.

      

   7. Nach dem anbringen des Körpers (A) den Griff (B) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Klemme am unteren Arm befestigt ist.

      

   8. Die Hauptkörperschraube (A) langsam anziehen und den unteren Tragarm vom vorderen Achsschenkel entfernen.

      

6. 6

   Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung herausdrehen.

   Anzugsdrehmoment. 98,0 ~ 118 Н·м

   

7. 7

   Aufhänger ausbauen.

   

8. 8

   Getriebestütze ausbauen.

   D 1,6 U2 TCI (Siehe Motormechanik - "Мотортрегер")

   G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Мотортрегер")

   G 1,2 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger")

   G 1,4 MPI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Motorträger")

9. 9

   Schrauben und Muttern lösen. Данн Хильфсрахмен (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment. 176,5 ~ 196 Н·м

   

10. 10

    Schrauben (A) lösen und Stabilisatoreinheit ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 44,1 ~ 54 Н·м

    

11. 11

    Mutter (A) lösen und Stabilisatoraufhängung ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 98,0 ~ 118 Н·м

    

12. 12

    Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

13. 13

    Radeinstellung überprüfen.

    (Siehe Radaufhängung - "Радейнстеллунг")

ПРЮФУНГ

1. 1

   Buchsen auf Verschleiß und Alterung prüfen.

2. 2

   Vorderen Stabilisator auf Verzug prüfen.

3. 3

   Vorderes Stabilisatorgelenk auf Beschädigung prüfen.