Kia Stonic Тест
механика двигателя

Хинтерер Радиал-Дихтринг

Место в руководстве: механика двигателя
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
5шагов
~40мин
3/5сложность
2специнстр.
Выполнено 0 из 5

процедуры ремонта

расширение

  1. Снять коробку передач.

    (См. Механическая коробка передач — «Механическая коробка передач»)

  2. Снимите маховик.

    (См. Блок цилиндров в сборе — «Маховик»)

  3. Снимите задний сальник (А).

монтаж

  1. С помощью специального инструмента (09214-03100, 09231-H1100) и пластикового молотка вбивайте новый сальник (А) до тех пор, пока поверхность специального инструмента не находится заподлицо с блоком двигателя.

    Глубина сальника (А) от поверхности блока цилиндров составляет 0,2 - 0,8 мм.

  2. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.