механика двигателя

Мотоблок

36шагов
~221мин
5/5сложность
1специнстр.
0102030405012.79Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 36

Репаратурверфарен

ЦЕРЛЕГАНГ

  1. Motor und Getriebe ausbauen.

    (Siehe Motor und Getriebe - «Мотор и Getriebe»)

  2. Getriebe aus dem Motor ausbauen.

    (Siehe Schaltgetriebe - "Шальтгетрибе")

  3. Швунград аусбауен.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Швунгшайбе")

  4. Hinteren Radialdichtring ausbauen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Hintere Öldichtung")

  5. Motor für die Zerlegung an einen Motorständer anbauen.

  6. Zylinderkopfdeckel abbauen.

    (Siehe Zylinderkopf - "Зилиндеркопфдекель")

  7. Термостатный дом ausbauen.

    (siehe Kühlsystem - «Термостат»)

  8. Steuerkette entfernen.

    (Siehe Zündsystem - "Штайеркетте")

  9. Ansaugkrümmer ausbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Ansaugkrümmer")

  10. Abgaskrümmer ausbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - «Turbolader und Abgaskrümmer»)

  11. Цилиндеркопф аусбауен.

    (Siehe Zylinderkopf - "Зилиндеркопф")

  12. Олванн и Олсиб Аббауен.

    (Siehe Schmiersystem - "Олванне")

  13. Рахмен (А) аббауэн.

    Schneide des Spezialwerkzeugs (09215-3C000) zwischen Motorblock und Leiterrahmen einführen und vorhandene Dichtung durchschneiden. Лейтеррахмен аббауен.

  14. Pleuellager-Axialspiel prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

  15. Radialspiel der Pleuelstange prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

  16. Kolben mit Pleuelstangen ausbauen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

  17. Hauptlagerspiel prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Курбельвелле")

  18. Kurbelwellen-Axialspiel prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Курбельвелле")

  19. Курбельвелле Аусбауен.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Курбельвелле")

  20. Kühlmittelummantelungseinsatz ausbauen.

    (Siehe Zylinderblock - «Кюльмиттельмантелеинзатц»)

  21. ldüse (A) ausbauen.

ПРЮФУНГ

  1. Dichtungsmaterial entfernen.

    Mit einem geeigneten Schaber sämtliche Dichtungsreste von der Oberseite des Motorblock schaben.

  2. Zylinderblock reinigen.

    Motorblock mit einem weichen Pinsel und Lösungsmittel sorgfältig reinigen.

  3. Oberseite des Zylinderblocks auf Verzug prüfen.

    Dichtfläche zur Zylinderkopfdichtung mit Richtlineal und Fühlerlehre auf Verzug überprüfen.

    Planheit der Dichtfläche zur Motorblockdichtung

    Sollwert: менее 0,05 мм

    Унтер 0,02 мм / 100 х 100

  4. Zylinderbohrungen prüfen.

    Zylinder auf vertikale Riefenbildung prüfen.

    Wenn starke Riefen vorhanden sind, Motorblock ersetzen.

  5. Durchmesser der Zylinderbohrungen prüfen.

    Zylinderbohrung Durchmesser auf einer Höhe jeweils in Druck- und Axialrichtung mit einer Zylindermesslehre messen.

    Стандартный мессер: 71,00 ~ 71,03 мм

Зусамменбау

  1. ldüse (A) einbauen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 12,7 Н·м

  2. Kühlmittelummantelungseinsatz einbauen.

    (Siehe Zylinderblock - «Кюльмиттельмантелеинзатц»)

  3. Die Kurbelwelle installieren.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Курбельвелле")

  4. Kurbelwellen-Axialspiel prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Курбельвелле")

  5. Hauptlagerspiel prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Курбельвелле")

  6. Kolben mit Pleuelstangen einbauen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

  7. Radialspiel der Pleuelstange prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

  8. Pleuellager-Axialspiel prüfen.

    (Siehe Zylinderblockeinheit - "Kolben und Pleuel")

  9. Leitrahmen einbauen.

    1. Mit einem Dichtungsschaber das alte Dichtungsmaterial vollständig абшабен.

    2. Уплотнительное кольцо (A) в моторном блоке einbauen.

    3. Vor dem Zusammenbau des Leiterrahmens muss Flüssigdichtmittel auf den Leitrahmen aufgetragen werden.

      Das Teil muss innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montiert werden.

      Раупенбрайт: 2,5 ~ 3,5 мм

    4. Die Schrauben des Leitrahmens gleichmäßig in mehreren Arbeitsschritten анцихен.

      Anzugsdrehmoment: 28,4 - 32 Н·м

  10. Die verbleibenden Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.