Отопление, вентиляция, кондиционирование

компрессорное масло

10шагов
~60мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 10

процедуры ремонта

спецификация масла

  1. Для системы HFC-134a требуется синтетическое компрессорное масло (PAG), в то время как В системе используется компрессорное минеральное масло R12. Два масла разрешены. нельзя смешивать ни в коем случае.

  2. Компрессорное масло (PAG) зависит от модели компрессора. Для обеспечения, что компрессорное масло предписано для соответствующей модели компрессора используется.

Обращение с компрессорным маслом

  1. Масло не должно содержать влаги и загрязнений (пыли, металлического мусора). и др.) быть.

  2. Не смешивайте разные масла вместе.

  3. Масло гигроскопично (впитывает влагу). При постоянном контакте его влажность увеличивается с окружающим воздухом. контейнер после использования закрыть немедленно.

  4. Компрессорное масло должно храниться в металлических контейнерах. Компрессорное масло никогда заполнить пластиковые контейнеры.

Проверьте масло компрессора

Компрессорное масло циркулирует в системе с хладагентом во время работы.

При замене компонентов системы и после значительной потери хладагента Добавьте утечку компрессорного масла, чтобы сохранить указанное количество смазки. в наличии (см. спецификацию).

Общее количество масла в системе МАСЛО PAG 30: 120 ± 10 см3

Этап работы "Возврат масла"

Между компрессорным маслом и хладагентом существует близкое родство.

При нормальной работе часть объема масла циркулирует с хладагентом. в системе. При проверке количества масла в системе и перед заменой компонентов компрессор должен работать в первую очередь для возврата масла. Следующее продолжить:

  1. Откройте все двери и капот.

  2. Запустите двигатель, включите кондиционер и вентилятор на максимальную этап бега.

  3. Компрессор более 20 минут при частоте вращения двигателя 800 ~ 1000 пусть работает 1/мин.

  4. Остановить двигатель.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.