Kia Stonic Quiz
Chauffage, ventilation, climatisation

Huile de compresseur

Dans ce manuel : Chauffage, ventilation, climatisation
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
10étapes
~60min
3/5difficulté
Fait 0 sur 10

procédures de réparation

Spécification de l'huile

  1. Le système HFC-134a nécessite une huile de compresseur synthétique (PAG), tandis que le système R12 utilise une huile de compresseur minérale. Ne mélangez en aucun cas les deux huiles.

  2. L'huile de compresseur (PAG) dépend du modèle de compresseur. Assurez-vous que l'huile prescrite pour le modèle de compresseur concerné est utilisée.

Manipulation de l'huile de compresseur

  1. L'huile ne doit pas contenir d'humidité ni d'impuretés (poussière, copeaux métalliques, etc.).

  2. Ne mélangez pas différentes huiles entre elles.

  3. L'huile est hygroscopique (elle absorbe l'humidité). Au contact de l'air ambiant, sa teneur en humidité augmente en permanence. Refermez immédiatement le récipient après utilisation.

  4. L'huile de compresseur doit être conservée dans des récipients métalliques. Ne conservez jamais l'huile de compresseur dans des récipients en plastique.

Contrôlez l'huile du compresseur

L'huile du compresseur circule dans le circuit de réfrigérant pendant le fonctionnement.

Lors du remplacement de composants du circuit ou après une perte importante de réfrigérant, ajoutez de l'huile de compresseur afin de maintenir la quantité de lubrifiant spécifiée. Voir les spécifications.

Quantité totale d'huile dans le circuit, HUILE PAG 30 : 120 ± 10 cm3

Étape de travail « Retour d'huile »

L'huile du compresseur et le réfrigérant sont étroitement liés.

En fonctionnement normal, une partie de l'huile circule avec le réfrigérant dans le circuit. Lors de la vérification de la quantité d'huile dans le circuit et avant le remplacement de composants, le compresseur doit d'abord fonctionner afin de ramener l'huile. Procédez comme suit :

  1. Ouvrez toutes les portes et le capot.

  2. Démarrez le moteur, activez la climatisation et le ventilateur à la vitesse maximale.

  3. Laissez tourner le compresseur pendant plus de 20 minutes à un régime moteur de 800 à 1000 tr/min.

  4. Coupez le moteur.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.