Автоматическая трансмиссия

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Снимите воздушный фильтр в сборе.

   (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

2. 2

   Снимите батарею и поддон для батареи.

   (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

3. 3

   Отсоедините главный разъем (А) и разъем выключателя блокировки (В).

   

4. 4

   Снимите фиксаторы проводки (А) с кронштейнов.

   

5. 5

   Снимите защиту проводки (А), ослабив болт.

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

6. 6

   Снимите трос переключения передач (В), предварительно ослабив гайку (С) и болты (А).

   Момент затяжки :

   (A) 14,7–22 Н·м

   (C) 9,8–13,7 Н·м

   

7. 7

   Снимите линию заземления после удаления болта (A).

   Момент затяжки : 26,5–32 Н·м

   

8. 8

   Отсоедините шланг охладителя ATF (А).

   

9. 9

   Ослабьте болт крепления стартера (А) и болты крепления коробки передач (В).

   Момент затяжки :

   (A): 49,0–64 Н·м

   (B): 42,2–54 Н·м

   

10. 10

    Соберите опору двигателя в машинном отделении.

    (См. Специальные сервисные инструменты — «Сборочный чертеж крепления опоры двигателя»)

    

11. 11

    Снимите нижнюю крышку.

    (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

12. 12

    Надежно подпереть коробку передач домкратом.

    

13. 13

    Снимите крышку (А).

    

14. 14

    Снимите болты крепления опорного кронштейна автоматической коробки передач (А).

    Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

    

15. 15

    Снимите опорный кронштейн автоматической коробки передач (А).

    Момент затяжки : 58,8–78 Н·м

    

16. 16

    Снимите приводной вал в сборе.

    (См. Приводной вал и ось — «Передний карданный вал»)

17. 17

    Снимите подрамник.

    (См. Система подвески — «Подрамник»)

18. 18

    Снимите опорный кронштейн стержня ролика (А).

    Момент затяжки : 49,0–69 Н·м

    

19. 19

    Снимите термозащитный кожух (А), ослабив болт.

    Момент затяжки : 11,8–13,7 Н·м

    

20. 20

    Снимите пылезащитную крышку (А).

    Момент затяжки : 42,2–48 Н·м

    

21. 21

    Снимите болты крепления гидротрансформатора (А), вращая коленчатый вал. по часовой стрелке.

    Момент затяжки : 45,1–52 Н·м

    

22. 22

    Надежно подпереть коробку передач домкратом.

23. 23

    Ослабьте нижний болт крепления стартера (А).

    Момент затяжки : 49,0–64 Н·м

    

24. 24

    Ослабьте нижние болты крепления коробки передач (А, В).

    Момент затяжки :

    (A) 42,2–48 Н·м

    (B) 42,2–54 Н·м

    

25. 25

    После отделения коробки передач от двигателя снимите коробку передач. медленно опуская домкрат.

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.