Boîte de vitesses automatique

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Retirez le boîtier de filtre à air complet.

   (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

2. 2

   Déposer la batterie et le support de batterie.

   (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)

3. 3

   Débranchez le connecteur principal (A) et le connecteur de l'interrupteur de verrouillage (B).

   

4. 4

   Déposez les attaches du faisceau électrique (A) des supports.

   

5. 5

   Déposez la protection du faisceau électrique (A) en desserrant le boulon.

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

6. 6

   Déposez le câble de sélection (B) après avoir desserré l'écrou (C) et les boulons (A).

   Couple de serrage :

   (A) 14,7–22 N·m

   (C) 9,8–13.7 N·m

   

7. 7

   Déposez le câble de masse après avoir retiré le boulon (A).

   Couple de serrage : 26,5–32 N·m

   

8. 8

   Débranchez le flexible du refroidisseur d'ATF (A).

   

9. 9

   Desserrez le boulon de fixation du démarreur (A) et les boulons de fixation de la boîte de vitesses (B).

   Couple de serrage :

   (A): 49,0–64 N·m

   (B): 42,2–54 N·m

   

10. 10

    Montez le support moteur dans le compartiment moteur.

    (Voir Outils spéciaux d'atelier — « Schéma de montage du support moteur »)

    

11. 11

    Déposer le cache inférieur.

    (Voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)

12. 12

    Soutenez solidement la boîte de vitesses avec un cric.

    

13. 13

    Déposez le couvercle (A).

    

14. 14

    Déposez les boulons de fixation du support de la boîte automatique (A).

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

    

15. 15

    Déposez le support d'appui de la boîte automatique (A).

    Couple de serrage : 58,8 – 78 N·m

    

16. 16

    Déposez l'arbre de transmission complet.

    (Voir Arbre de transmission et essieu — « Arbre de transmission avant »)

17. 17

    Déposez le berceau auxiliaire.

    (Voir Système de suspension — « Berceau auxiliaire »)

18. 18

    Retirez le support de biellette à rouleau (A).

    Couple de serrage : 49,0 – 69 N·m

    

19. 19

    Déposez l'écran thermique (A) en desserrant le boulon.

    Couple de serrage : 11,8 – 13.7 N·m

    

20. 20

    Déposez le cache anti-poussière (A).

    Couple de serrage : 42,2–48 N·m

    

21. 21

    Déposez les boulons de fixation du convertisseur de couple (A) en faisant tourner le vilebrequin dans le sens horaire.

    Couple de serrage : 45,1 – 52 N·m

    

22. 22

    Soutenez solidement la boîte de vitesses avec un cric.

23. 23

    Desserrez le boulon inférieur de fixation du démarreur (A).

    Couple de serrage : 49,0 – 64 N·m

    

24. 24

    Desserrez les boulons inférieurs de fixation de la boîte de vitesses (A, B).

    Couple de serrage :

    (A) 42,2–48 N·m

    (B) 42,2–54 N·m

    

25. 25

    Après avoir séparé la boîte de vitesses du moteur, déposez la boîte de vitesses en abaissant lentement le cric.

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.