Приводной ремень

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Проверьте ремень на техническое обслуживание и ненормальный износ клиновидной части. Заменять если необходимо.

2. 2

   Визуально проверьте ремень на наличие чрезмерного износа, потертых шнуров и т. д.

   При обнаружении дефекта замените приводной ремень.

   

Снятие и установка

[NU 2.0 MPI]

1. 1

   Снимите крышку машинного отделения.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

2. 2

   С помощью гаечного ключа поверните шкив автоматического натяжителя (А) против часовой стрелки. затем снимите приводной ремень (В).

   

3. 3

   Установите в порядке, обратном снятию.

[THETA III 2.5 GDI]

1. 1

   Снимите крышку машинного отделения.

   (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

2. 2

   Чтобы ослабить натяжение, поверните натяжитель приводного ремня (А) по часовой стрелке. затем снимите приводной ремень (В).

   

3. 3

   Снимите ремень водяного насоса.

   1. Вставьте SST (09252-C1000) между шкивом водяного насоса и ремень водяного насоса.

   2. Снимите ремень водяного насоса (А), повернув шкив демпфера по часовой стрелке.

      

Монтаж

[THETA III 2.5 GDI]

1. 1

   Установите ремень водяного насоса.

   1. Вставьте SST (09252-C1000) между шкивом водяного насоса и ремень водяного насоса.

   2. Установите ремень водяного насоса (А), повернув шкив демпфера. по часовой стрелке.

      

2. 2

   Чтобы ослабить натяжение, поверните натяжитель приводного ремня (А) по часовой стрелке. затем установите приводной ремень (В).

   

3. 3

   Установите в порядке, обратном снятию.