Cinghia di trasmissione
Procedure di riparazione
Ispezione
Controllare la cinghia per manutenzione e usura anomala della parte trapezoidale. Sostituire se necessario.
Controllare visivamente la cinghia per escludere eccessiva usura, cordonatura sfilacciata, ecc.
Se si riscontra un difetto, sostituire la cinghia di trasmissione.

Rimozione e installazione
[NU 2.0 MPI]
Rimuovere il coperchio del vano motore.
(Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Sotto il cofano motore")
Con una chiave, ruotare in senso antiorario la puleggia del tenditore automatico (A), quindi rimuovere la cinghia di trasmissione (B).

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
[THETA III 2.5 GDI]
Rimuovere il coperchio del vano motore.
(Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Sotto il cofano motore")
Per allentare la tensione, ruotare in senso orario il tenditore della cinghia di trasmissione (A), quindi rimuovere la cinghia di trasmissione (B).

Rimuovere la cinghia della pompa dell'acqua.
Inserire SST (09252-C1000) tra la puleggia della pompa dell'acqua e la cinghia della pompa dell'acqua.
Rimuovere la cinghia della pompa dell'acqua (A) ruotando la puleggia dell'ammortizzatore in senso orario.

Installazione
[THETA III 2.5 GDI]
Installare la cinghia della pompa dell'acqua.
Inserire SST (09252-C1000) tra la puleggia della pompa dell'acqua e la cinghia della pompa dell'acqua.
Installare la cinghia della pompa dell'acqua (A) ruotando la puleggia dell'ammortizzatore in senso orario.

Per allentare la tensione, ruotare in senso orario il tenditore della cinghia di trasmissione (A), quindi installare la cinghia di trasmissione (B).

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
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