Автоматическая коробка передач

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Отсоедините разъемы (A, B, C), а затем отсоедините проводку от кронштейны.

   А.	Переключатель ингибитора

   Б.	Основной разъем

   С.	Входной датчик скорости

2. 2

   Снимите трос переключения передач (В), предварительно ослабив гайку (С) и болты (А).

   Момент затяжки :

   (A) 14,7–22 Н·м

   (C) 9,8–13,7 Н·м

   

3. 3

   Отсоедините разъем датчика выходной скорости (А).

   

4. 4

   Ослабьте болт крепления к земле (А).

   Момент затяжки : 26,5–32 Н·м

   

5. 5

   Отсоедините шланг охладителя ATF (А).

   

6. 6

   Снимите датчик положения коленчатого вала (А), предварительно ослабив болт.

   Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

   

7. 7

   Снимите болты верхнего крепления коробки передач (А) и крепление стартера. болты (В).

   Момент затяжки

   (A): 42,2–54 Н·м

   (B): 49,0–64 Н·м

   

8. 8

   Установите опору двигателя в машинном отделении.

   1. Ослабьте болты (6 шт.).

      

   2. Установите подвеску двигателя (09221-A3100).

      

   3. Соберите опору двигателя в машинном отделении.

      (См. Специальные сервисные инструменты — «Узел крепления опоры двигателя». рисунок")

      

9. 9

   Подоприте коробку передач надежно на домкрате.

   

10. 10

    Снимите крышку (А).

    

11. 11

    Ослабьте болты кронштейна крепления коробки передач (А).

    Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

    

12. 12

    Снимите опорный кронштейн коробки передач (А).

    Момент затяжки : 58,8–78 Н·м

    

13. 13

    Снимите нижнюю крышку.

    (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

14. 14

    Снимите приводной вал в сборе.

    (См. Приводной вал и ось — «Передний карданный вал»)

15. 15

    Снимите крышку (А).

    

16. 16

    Снимите болты крепления гидротрансформатора (А), вращая коленчатый вал.

    Момент затяжки : 45,1–52 Н·м

    

17. 17

    Подоприте коробку передач надежно на домкрате.

18. 18

    Снимите кронштейн тяги ролика, отвернув болт (A, B).

    Момент затяжки

    (A): 107,9–128 Н·м

    (B): 49,0–64 Н·м

    

19. 19

    Снимите опорный кронштейн стержня ролика (А).

    Момент затяжки : 49,0–69 Н·м

    

20. 20

    Ослабьте нижние болты крепления коробки передач (А, В).

    Момент затяжки :

    (A): 42,2–54 Н·м

    (B): 48,1–54 Н·м

    

21. 21

    После отделения коробки передач от двигателя снимите коробку передач. медленно опуская домкрат.

Монтаж

1. Установите в порядке, обратном снятию.