Kia Rio Manuals

Kia Rio: система автоматической коробки передач / автоматическая коробка передач

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по ремонту / Автоматическая трансмиссия / Автоматическая трансмиссия / Автоматическая коробка передач

Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

1. Переключатель блокировки
2. Опорный кронштейн коробки передач
3. Датчик входной скорости
4. Кронштейн роликовой тяги
5. Опорный кронштейн тяги
6. Трубка охладителя ATF
7. Основной разъем
8. Заливная трубка ATF
9. Гидротрансформатор

Процедуры ремонта
Удаление
1.

Отсоедините разъемы (A, B, C), а затем отсоедините проводку от кронштейны.

А.

Переключатель ингибитора

Б.

Основной разъем

С.

Входной датчик скорости

2.

Снимите трос переключения передач (В), предварительно ослабив гайку (С) и болты (А).

Момент затяжки :

(A) 14,7–21,6 Н·м (1,5–2,2 кгс·м, 10,9–15,9 фунт·фут)

(C) 9,8–13,7 Н·м (1,0–1,4 кгс·м, 7,2–10,1 фунт·фут)

3.

Отсоедините разъем датчика выходной скорости (А).

4.

Ослабьте болт крепления к земле (А).

Момент затяжки :

26,5–32,4 Н·м (2,7–3,3 кгс·м, 19,5–23,9 фунт-фут)

5.

Отсоедините шланг охладителя ATF (А).

6.

Снимите датчик положения коленчатого вала (А), предварительно ослабив болт.

Момент затяжки :

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

7.

Снимите болты верхнего крепления коробки передач (А) и крепление стартера. болты (В).

Момент затяжки

(A): 42,2–53,9 Н·м (4,3–5,5 кгс·м, 31,1–39,8 фунт·фут)

(B): 49,0–63,7 Н·м (5,0–6,5 кгс·м, 36,2–47,0 фунт·фут)

8.

Установите опору двигателя в машинном отделении.

(1)

Ослабьте болты (6 шт.).

(2)

Установите подвеску двигателя (09221-A3100).

(3)

Соберите опору двигателя в машинном отделении.

(См. Специальные сервисные инструменты — «Узел крепления опоры двигателя». рисунок")

9.

Подоприте коробку передач надежно на домкрате.

10.

Снимите крышку (А).

11.

Ослабьте болты кронштейна крепления коробки передач (А).

Момент затяжки :

88,3–107,9 Н·м (9,0–11,0 кгс·м, 65,1–79,8 фунт-фут)

12.

Снимите опорный кронштейн коробки передач (А).

Момент затяжки :

58,8–78,5 Н·м (6,0–8,0 кгс·м, 43,4–57,9 фунт-фут)

13.

Снимите нижнюю крышку.

(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

14.

Снимите приводной вал в сборе.

(См. Приводной вал и ось — «Передний карданный вал»)

15.

Снимите крышку (А).

16.

Снимите болты крепления гидротрансформатора (А), вращая коленчатый вал.

Момент затяжки :

45,1–52,0 Н·м (4,6–5,3 кгс·м, 33,3–38,3 фунт·фут)

17.

Подоприте коробку передач надежно на домкрате.

18.

Снимите кронштейн тяги ролика, отвернув болт (A, B).

Момент затяжки

(A): 107,9–127,5 Н·м (5,0–6,5 кгс·м, 79,6–94,0 фунт·фут)

(B): 49,0–63,7 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 36,2–47,0 фунт·фут)

19.

Снимите опорный кронштейн стержня ролика (А).

Момент затяжки :

49,0–68,6 Н·м (5,0–7,0 кгс·м, 36,2–50,6 фунт-фут)

20.

Ослабьте нижние болты крепления коробки передач (А, В).

Момент затяжки :

(A): 42,2–53,9 Н·м (4,3–5,5 кгс·м, 31,1–39,8 фунт·фут)

(B): 48,1–53,9 Н·м (4,9–5,5 кгс·м, 35,4–39,8 фунт·фут)

После установки автоматической коробки передач на двигатель нажатием автоматической коробки передач, затяните болты крепления после проверки отсутствие зазора (A) между корпусом гидротрансформатора (B) и блок двигателя (С).

21.

После отделения коробки передач от двигателя снимите коробку передач. медленно опуская домкрат.

Будьте осторожны, чтобы не повредить другие близлежащие системы или детали при снятии. коробка передач в сборе.

Монтаж
1.

Установите в порядке, обратном снятию.

•

Вопросы, требующие внимания при установке коробки передач к двигателю

1)

Убедитесь, что между гидротрансформатором нет зазора (А). корпус (B) и блок цилиндров (C).

2)

Этот зазор означает, что гидротрансформатор не собран. правильно, и это может привести к повреждению шпонки (A) масляного шестерня насоса. В этом случае переустановите гидротрансформатор. правильно после снятия коробки передач в сборе.

3)

Если болт затягивать при наличии зазора, он может привести к повреждению шпонки шестерни масляного насоса. В этом случае, замените коробку передач в сборе после ослабления крепления болты.

4)

Если сальник дифференциала поврежден и масло вытекает, заменить сальник на новый. При установке нового сальник, используйте SST (09453-2F300).

5)

Убедитесь, что рычаг переключения передач и рычаг ручного управления ставится в положение "N".

6)

Проверка уровня ATF после заправки АКПП с жидкостью.

(См. Гидравлическая система - «Жидкость»)

7)

Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью KDS/GDS. Отсоединение отрицательной клеммы аккумулятора не очистит коды неисправности. Постоянно удаляйте коды DTC с помощью KDS/GDS.

8)

Сбросьте адаптивные значения автоматической коробки передач с помощью КДС/ГДС.

Автоматическая трансмиссия
Процедуры ремонта Процедуры ремонта Срыв гидротрансформатора Тест Этот тест измеряет максимальную скорость двигателя, когда рычаг селектора находится в положении «D». или положение "R"...
Сцепление и тормоз
Описание и работа Описание Тормоза Автоматическая коробка передач (A4CF1) использует тормоз низшей передачи и заднего хода, а второй тормоз. Низкий и задний тормоз фиксируются низким и оборотным ...
Дополнительная информация:

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по техническому обслуживанию: Выключатель обогрева сидений


Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Выключатель обогрева сиденья со стороны водителя 2. Обогрев пассажирского сиденья. выключатель Описание и работа Описание Интеллектуальное управление подогревом сидений Технологии • Для предотвращения низкой те...

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по ремонту: Обивка спинки заднего сиденья


Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Обивка спинки заднего сиденья [левая] 2. Обивка спинки заднего сиденья [правая] Процедуры ремонта Замена Наденьте перчатки, чтобы пр...