Transmisión automática

Transmisión automática

21pasos
~136min
5/5dificultad
2herramientas especiales
0102030405021.616N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 21

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Interruptor de bloqueo
2. Soporte de montaje de la transmisión
3. Sensor de velocidad de entrada
4. Soporte del cable de rodillo
5. Soporte del tirante
6. Tubo del enfriador de ATF
7. Conector principal
8. Tubo de llenado de ATF
9. Convertidor de par

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Desconecte los conectores (A, B, C) y luego desconecte el cableado de los soportes.

    A.

    Interruptor de inhibidor

    B.

    Conector principal

    C.

    Sensor de velocidad de entrada

  2. Retire el cable de cambio (B), aflojando previamente la tuerca (C) y los pernos (A).

    Par de apriete:

    (A) 14,7–22 N·m

    (C) 9,8–13.7 N·m

  3. Desconecte el conector del sensor de velocidad de salida (A).

  4. Afloje el perno de masa (A).

    Par de apriete: 26,5–32 N·m

  5. Desconecte la manguera del enfriador de ATF (A).

  6. Retire el sensor de posición del cigüeñal (A) después de aflojar el perno.

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  7. Retire los pernos de montaje superior de la transmisión (A) y el perno del soporte del motor de arranque (B).

    Par de apriete

    (A): 42,2–54 N·m

    (B): 49,0–64 N·m

  8. Instale el soporte del motor en el compartimento del motor.

    1. Afloje los pernos (6 uds.).

    2. Instale el soporte del motor (09221-A3100).

    3. Monte el soporte del motor en el compartimento del motor.

      (Consulte Herramientas especiales de servicio: "Conjunto del soporte del motor". Figura)

  9. Apoye la transmisión de forma segura sobre un gato.

  10. Retire la cubierta (A).

  11. Afloje los pernos del soporte de montaje de la transmisión (A).

    Par de apriete: 88,3–108 N·m

  12. Retire el soporte de la transmisión (A).

    Par de apriete: 58,8–78 N·m

  13. Retire la cubierta inferior.

    (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)

  14. Retire el conjunto del eje de transmisión.

    (Consulte Eje de transmisión y eje — «Árbol de transmisión delantero»)

  15. Retire la cubierta (A).

  16. Retire los pernos de fijación del convertidor de par (A) girando el cigüeñal.

    Par de apriete: 45,1–52 N·m

  17. Apoye la transmisión de forma segura sobre un gato.

  18. Retire el soporte del cable del rodillo aflojando el perno (A, B).

    Par de apriete

    (A): 107,9–128 N·m

    (B): 49,0–64 N·m

  19. Retire el soporte de la barra de rodillos (A).

    Par de apriete: 49,0–69 N·m

  20. Afloje los pernos inferiores de montaje de la transmisión (A, B).

    Par de apriete:

    (A): 42,2–54 N·m

    (B): 48,1–54 N·m

  21. Después de separar la caja de cambios del motor, retire la caja de cambios bajando lentamente el gato.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Rio YB: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.