Автоматическая трансмиссия
Процедуры ремонта
Процедуры ремонта
Срыв гидротрансформатора Тест
Этот тест измеряет максимальную скорость двигателя, когда рычаг селектора находится в положении «D». или "R" и преобразователь крутящего момента останавливается для проверки работы крутящего момента преобразователь, стартер и односторонняя муфта, а также удерживающая способность фрикционов и тормозов в трансмиссии.
Проверьте уровень и температуру жидкости в автоматической коробке передач, а также температура охлаждающей жидкости двигателя.
Уровень жидкости: На отметке HOT указателя уровня масла.
Температура жидкости: 80–100 °C
Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80–100 °C
Проверьте оба задних колеса (левое и правое).
Потяните рычаг стояночного тормоза, полностью выжав педаль тормоза.
Запустить двигатель.
Переведите рычаг селектора в положение «D», полностью нажмите на педаль акселератора. педали и измерьте максимальную скорость двигателя в это время.
Диапазон Состояние Проходимая причина Проскальзывание диапазона R Обеспечить регресс REV в диапазоне D в норме
L/R в диапазоне D ненормальноПромах диапазона D1 Диапазон D 1-й/ Спортивный режим 1-й L / R в обратном диапазоне ненормально
UD в обратном диапазоне в нормеПроскальзывание диапазона D3 3-я передача удержание OD на 3-й передаче проскальзывает
(1-я и 2-я передачи в норме)Поступательное, обратное скольжение Д-диапазон, Р-диапазон Гидротрансформатор
Масляный насос, Ручной клапан в клапане
Ненормальное вождение устройства
Гидравлическое давление Тест
Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура жидкости автоматической коробки передач не станет 80–100 °C.
Поднимите автомобиль домкратом, чтобы колеса могли свободно вращаться.
Соединить специнструмент(09452-21500, 09452-21000, 09452-21600) масло манометр к каждому порту сброса давления.
Измерьте гидравлическое давление в каждом порту при заданных условиях. в таблице стандартного гидравлического давления и убедитесь, что измеренные значения находятся в пределах стандартных значений.
Если значение выходит за пределы стандартного диапазона, устраните проблему, обратившись к к диагностической таблице проверки гидравлического давления.

| 1. КРАСНЫЙ порт давления 2. Порт давления наружного диаметра 3. 2-й порт давления 4. Порт давления REV |
5. Порт давления DA 6. Порт давления UD 7. Порт давления LR 8. Порт давления ДР |
Стандартный гидравлический Таблица давления

[Условие измерения]
Вращательное семя масляного насоса: 2500 об/мин
Положение ручного клапана: "D"
Состояние электромагнитного клапана: 3-й
Коэффициент продолжительности LP Sol: 0 %
Ставка пошлины PCSV-A: 0 %
PCSV-B Процентная ставка: 100 %
PCSV-C Пошлинная ставка: 0 %
ВКЛ./ВЫКЛ. Солнечная нагрузка: ВЫКЛ.
Нет. PCSV-D Дежурная ставка (%) DA Давление [кгс/см²] DR Давление [кгс/см²] 1 0 3,4 ± 0,8 5,2 ± 0,8 2 50 2,3 ± 0,5 Макс. 0,2 3 100 9,0 ± 0,8 Макс. 0,2
* Удовлетворяет вышеуказанному условию в обеих восходящих частях PCSV-D Sol (0 → 100%) и нисходящая часть (100 → 0%).
* Пропускная способность PCSV-D Sol при давлении DA 0,2 кгс/см² должна пройти в пределах 20-30%.
* Минимальное значение должно быть ниже 0,2 кгс/см².
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.