Автоматическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

10шагов
~75мин
5/5сложность
3специнстр.
Выполнено 0 из 10

Процедуры ремонта

Процедуры ремонта

Срыв гидротрансформатора Тест

Этот тест измеряет максимальную скорость двигателя, когда рычаг селектора находится в положении «D». или "R" и преобразователь крутящего момента останавливается для проверки работы крутящего момента преобразователь, стартер и односторонняя муфта, а также удерживающая способность фрикционов и тормозов в трансмиссии.

  1. Проверьте уровень и температуру жидкости в автоматической коробке передач, а также температура охлаждающей жидкости двигателя.

    • Уровень жидкости: На отметке HOT указателя уровня масла.

    • Температура жидкости: 80–100 °C

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80–100 °C

  2. Проверьте оба задних колеса (левое и правое).

  3. Потяните рычаг стояночного тормоза, полностью выжав педаль тормоза.

  4. Запустить двигатель.

  5. Переведите рычаг селектора в положение «D», полностью нажмите на педаль акселератора. педали и измерьте максимальную скорость двигателя в это время.

    Диапазон Состояние Проходимая причина
    Проскальзывание диапазона R Обеспечить регресс REV в диапазоне D в норме
    L/R в диапазоне D ненормально
    Промах диапазона D1 Диапазон D 1-й/ Спортивный режим 1-й L / R в обратном диапазоне ненормально
    UD в обратном диапазоне в норме
    Проскальзывание диапазона D3 3-я передача удержание OD на 3-й передаче проскальзывает
    (1-я и 2-я передачи в норме)
    Поступательное, обратное скольжение Д-диапазон, Р-диапазон Гидротрансформатор
    Масляный насос, Ручной клапан в клапане
    Ненормальное вождение устройства

Гидравлическое давление Тест

  1. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура жидкости автоматической коробки передач не станет 80–100 °C.

  2. Поднимите автомобиль домкратом, чтобы колеса могли свободно вращаться.

  3. Соединить специнструмент(09452-21500, 09452-21000, 09452-21600) масло манометр к каждому порту сброса давления.

  4. Измерьте гидравлическое давление в каждом порту при заданных условиях. в таблице стандартного гидравлического давления и убедитесь, что измеренные значения находятся в пределах стандартных значений.

  5. Если значение выходит за пределы стандартного диапазона, устраните проблему, обратившись к к диагностической таблице проверки гидравлического давления.

1. КРАСНЫЙ порт давления
2. Порт давления наружного диаметра
3. 2-й порт давления
4. Порт давления REV
5. Порт давления DA
6. Порт давления UD
7. Порт давления LR
8. Порт давления ДР

Стандартный гидравлический Таблица давления

[Условие измерения]

  • Вращательное семя масляного насоса: 2500 об/мин

  • Положение ручного клапана: "D"

  • Состояние электромагнитного клапана: 3-й

  • Коэффициент продолжительности LP Sol: 0 %

  • Ставка пошлины PCSV-A: 0 %

  • PCSV-B Процентная ставка: 100 %

  • PCSV-C Пошлинная ставка: 0 %

  • ВКЛ./ВЫКЛ. Солнечная нагрузка: ВЫКЛ.

    Нет. PCSV-D Дежурная ставка (%) DA Давление [кгс/см²] DR Давление [кгс/см²]
    1 0 3,4 ± 0,8 5,2 ± 0,8
    2 50 2,3 ± 0,5 Макс. 0,2
    3 100 9,0 ± 0,8 Макс. 0,2

    * Удовлетворяет вышеуказанному условию в обеих восходящих частях PCSV-D Sol (0 → 100%) и нисходящая часть (100 → 0%).

    * Пропускная способность PCSV-D Sol при давлении DA 0,2 кгс/см² должна пройти в пределах 20-30%.

    * Минимальное значение должно быть ниже 0,2 кгс/см².

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.