Киа Рио: Система охлаждения / Охлаждающая жидкость

Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезный ошпаривание может быть вызвано выходом горячей жидкости под высоким давлением из радиатора.

При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закрывайте крышку блока реле и не чтобы охлаждающая жидкость не попала на электрические части или краску. Если какая-либо охлаждающая жидкость пролил, немедленно смойте его.

Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.

Снимите крышку радиатора (А).

Снять моторный отсек под.

(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

Ослабьте сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.

Плотно затяните сливную пробку радиатора.

После слива охлаждающей жидкости двигателя в расширительный бачок очистите бачок.

Заполните радиатор водой через крышку радиатора и затяните кепка.

Чтобы наиболее эффективно удалить воздух, наливайте воду медленно и нажмите на верхний/нижний шланги радиатора.

Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры. Ждать чтобы охлаждающие вентиляторы включались несколько раз.

Ускорьте двигатель, чтобы помочь удалить захваченный воздух. Выключите двигатель.

Подождите, пока двигатель не остынет.

Повторяйте шаги с 1 по 8, пока сливаемая вода не станет чистой.

Охлаждающая жидкость и вода 45 - 50% медленно через крышку радиатора.

Используйте только оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость.

• Не смешивайте антифризы/охлаждающие жидкости разных марок. • Не используйте дополнительные ингибиторы ржавчины или антикоррозийные продукты; они могут быть несовместимы с охлаждающей жидкостью.

Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока охлаждающая жидкость не начнет циркулировать.

Когда охлаждающий вентилятор работает и охлаждающая жидкость циркулирует, долейте охлаждающую жидкость. через крышку радиатора.

Повторяйте 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не включится 3–5 раз и не стравите достаточно воздуха. из системы охлаждения.

Установите крышку радиатора и заполните расширительный бачок до отметки «MAX» (или "F") линия с охлаждающей жидкостью.

Запустите автомобиль на холостом ходу, пока вентилятор системы охлаждения не сработает 2–3 раза.

Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость не остынет.

Повторяйте от 10 до 15, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать, прокачайте воздух из системы охлаждения.

Требуется время, чтобы выпустить весь воздух из системы охлаждения. Долейте охлаждающую жидкость, когда охлаждающая жидкость полностью остынет, при повторной проверке уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на 2-3 сутки после замены охлаждающая жидкость.

Проверьте шланги радиатора на следующее:

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости. Убедитесь, что он находится между знак «F» и знак «L».

Если уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости находится на отметке «L» или ниже ее отметке, добавьте охлаждающую жидкость, чтобы она находилась между отметками «L» и «F», затем осмотрите система охлаждения на герметичность.

Снимите крышку радиатора.

Проверьте, нет ли чрезмерных отложений ржавчины или накипи вокруг крышка радиатора в сборе и заливное отверстие радиатора. Кроме того, охлаждающая жидкость должна не должно быть масла. При чрезмерном загрязнении очистите канал охлаждающей жидкости и замените охлаждающая жидкость.

Установите крышку радиатора.