Kia Rio YB Тест
Механическая система двигателя

Вентилятор

Место в руководстве: Механическая система двигателя
Общая информация — 8Обслуживание — 31Механическая система двигателя — 44Электрическая система двигателя — 14Система контроля выбросов — 9Управление двигателем/топливная система — 30Система сцепления — 10Механическая коробка передач — 10Автоматическая трансмиссия — 23Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 15Рулевая система — 9Сдержанность — 14Тормозная система — 22Кузов (внутри и снаружи) — 115Электрическая система кузова — 84Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 28
25шагов
~150мин
4/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 25

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Охлаждающий вентилятор
3. Кожух охлаждающего вентилятора		 2. Двигатель вентилятора
4. Радиатор

Технические характеристики

Технические характеристики

Элемент Спецификация
120 Вт 160 Вт 180 Вт
Тип вентилятора Съемник Съемник Съемник
Регулятор скорости вентилятора Резистор Резистор Резистор
Расход воздуха [㎥/ч] 1700 - 8% мин. 1950 - 8% мин. 1900 - 8% мин.
Скорость вентилятора (об/мин) 1600 ± 8% 1800 ± 8% 1850 ± 8%
Ток (А) 10,0 + 10% макс. 13,3 + 10% макс. 15,0 + 10% макс.

Описание и работа

Описание

[Тип кондиционера]

Охлаждающий вентилятор работает в 2 этапа (ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ). Модуль управления двигателем (ECM) управляет вентилятором охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, скорости автомобиля и Работа кондиционера.

[Без кондиционера тип]

Охлаждающий вентилятор работает в 1 ступени (ВЫСОКАЯ). Модуль управления двигателем (ECM) управляет вентилятор охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, скорости автомобиля и работы кондиционера.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

Снятие и установка

Вентилятор

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите воздуховод.

    (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

  3. Отсоедините разъем резистора (А).

  4. Отделите узел заливной горловины (А).

    Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

  5. Снимите крышку машинного отделения.

    (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

  6. Отсоедините переливной шланг (А).

  7. Снятие переднего бампера в сборе.

    (См. Кузов (внутри и снаружи) — «Передний бампер в сборе»)

  8. Снимите рог.

    (См. Электрическая система кузова — «Звуковой сигнал»)

  9. Снимите верхнюю воздушную защиту (А).

    Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

  10. Снимите воздушную защиту (А).

    [левый]

    [Правый]

  11. Снимите щиток воздухозаборника (А).

    Момент затяжки : 4,0–6 Н·м

  12. Снимите верхний монтажный кронштейн радиатора (А).

    Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

    [левый]

    [Правый]

  13. Снимите узел охлаждающего вентилятора (А).

  14. Установите в порядке, обратном снятию.

Резистор

  1. Снимите воздуховод.

    (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

  2. Отсоедините разъем жгута проводов (А) и разъем двигателя вентилятора (В).

  3. Снимите резистор (А) с кожуха вентилятора.

    Момент затяжки : 2,8–3,3 Н·м

  4. Установите в порядке, обратном снятию.

Разборка

  1. Снимите охлаждающий вентилятор (А) с блока охлаждающего вентилятора.

    Момент затяжки : 2,8–3,3 Н·м

  2. Отсоедините разъем двигателя вентилятора (А) от резистора.

  3. Снимите двигатель вентилятора (А) с кожуха охлаждающего вентилятора.

    Момент затяжки : 4,9–8,3 Н·м

  4. Сборка в порядке, обратном разборке.

осмотр

Двигатель вентилятора

  1. Отсоедините разъем двигателя вентилятора от резистора.

  2. Подключите напряжение аккумулятора к клемме «+», а массу к клемме «-».

  3. Проверьте, хорошо ли работает двигатель вентилятора охлаждения.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.