Kühlmittel

Reparaturverfahren

Austausch und Entlüftung

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   Sicherstellen, dass sich Motor und Kühler kalt anfühlen.

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   Kühlerdeckel (A) abnehmen.

   

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   Motorraumabdeckung entfernen.

   (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

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   Ablassschraube (A) lösen und Kühlmittel ablassen.

   

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   Ablassschraube des Kühlers fest anziehen.

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   Nach dem Ablassen des Motorkühlmittels den Ausgleichsbehälter reinigen.

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   Kühler über den Kühlerdeckel mit Wasser füllen und den Deckel festziehen.

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   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf normale Betriebstemperatur warmlaufen. Warten Sie, bis sich der Kühlerlüfter mehrmals einschaltet.

   Erhöhen Sie die Motordrehzahl, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Schalten Sie den Motor aus.

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   Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.

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    Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 8, bis das abfließende Wasser klar ist.

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    Füllen Sie langsam ein Gemisch aus 45 - 50 % Kühlmittel und Wasser durch den Kühlerdeckel ein.

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    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis das Kühlmittel zirkuliert.

    Wenn der Kühlerlüfter läuft und das Kühlmittel zirkuliert, füllen Sie Kühlmittel über den Kühlerdeckel nach.

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    Wiederholen Sie Schritt 11, bis sich der Kühlerlüfter 3–5 Mal eingeschaltet hat und genügend Luft aus dem Kühlsystem entwichen ist.

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    Setzen Sie den Kühlerdeckel auf und füllen Sie den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „MAX“ (oder „F“) mit Kühlmittel.

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    Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, bis der Kühlerlüfter 2–3 Mal angesprungen ist.

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    Motor abstellen und warten, bis das Kühlmittel abgekühlt ist.

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    Schritte 10 bis 15 wiederholen, bis der Kühlmittelstand nicht mehr sinkt, und Luft aus dem Kühlsystem entlüften.

    Kühlmittelfüllmenge

    MT:

    ca. 5.1 L (1,35 US-Gal., 5,39 US-Quart, 4,49 Liter)

    AT:

    ca. 5.5 L (1,45 US-Gal., 5,81 US-Quart, 4,84 Liter)

Inspektion

Kühlerschläuche

1. Kühlerschläuche auf Folgendes prüfen:

   1. Falsche Befestigung

   2. Undichtigkeiten

   3. Risse

   4. Beschädigen

   5. Lose Verbindungen

   6. Scheuerstellen

   7. Verschlechterung

Kühlmittelstand

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   Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter. Vergewissern Sie sich, dass er zwischen der Markierung „F“ und der Markierung „L“ liegt.

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   Wenn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter auf der Markierung „L“ oder darunter liegt, füllen Sie Kühlmittel nach, sodass er zwischen den Markierungen „L“ und „F“ liegt, und prüfen Sie anschließend das Kühlsystem auf Dichtheit.

Kühlmittelqualität

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   Kühlerdeckel abnehmen.

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   Prüfen Sie, ob sich übermäßige Rost- oder Kalkablagerungen um die Kühlerdeckel-Baugruppe und die Einfüllöffnung des Kühlers befinden. Außerdem darf das Kühlmittel kein Öl enthalten. Bei starker Verschmutzung reinigen Sie den Kühlmittelkanal und ersetzen das Kühlmittel.

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   Den Kühlerdeckel anbringen.