Système mécanique du moteur

Ventilateur

25étapes
~150min
4/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 25

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Ventilateur de refroidissement
3. Carter du ventilateur de refroidissement
2. Moteur de ventilateur
4. Radiateur

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
120 W 160 W 180 W
Type de ventilateur Extracteur Extracteur Extracteur
Commande de vitesse du ventilateur Résistance Résistance Résistance
Débit d'air [m³/h] 1700 - 8% min. 1950 - 8 % min. 1900 - 8% min.
Vitesse du ventilateur (tr/min) 1600 ± 8% 1800 ± 8% 1850 ± 8%
Courant (A) 10,0 + 10 % max. 13,3 + 10% max. 15,0 + 10% max.

Description et fonctionnement

Description

[Type avec climatisation]

Le ventilateur de refroidissement fonctionne en 2 étapes (HAUTE/BASSE vitesse). Le module de commande moteur (ECM) commande le ventilateur de refroidissement en fonction de la température du liquide de refroidissement, de la vitesse du véhicule et du fonctionnement de la climatisation.

[Type sans climatisation]

Le ventilateur de refroidissement fonctionne en 1ère vitesse (HAUTE). Le module de commande moteur (ECM) commande le ventilateur de refroidissement en fonction de la température du liquide de refroidissement, de la vitesse du véhicule et du fonctionnement de la climatisation.

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Dépose et pose

Ventilateur

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposer le conduit d'air.

    (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

  3. Débranchez le connecteur de la résistance (A).

  4. Déposez l'ensemble goulot de remplissage (A).

    Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

  5. Retirez le couvercle du compartiment moteur.

    (Voir Moteur et transmission complets — « Sous le couvercle moteur »)

  6. Déposez le tuyau de trop-plein (A).

  7. Dépose du pare-chocs avant complet

    (Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) – « Pare-chocs avant complet »)

  8. Déposez le klaxon.

    (Voir Système électrique de carrosserie — « Avertisseur sonore »)

  9. Déposez le déflecteur d'air supérieur (A).

    Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

  10. Déposez le protecteur d'air (A).

    [LH]

    [droit]

  11. Déposez la grille de prise d'air (A).

    Couple de serrage : 4,0 – 6 N·m

  12. Déposez le support de fixation supérieur du radiateur (A).

    Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

    [LH]

    [droit]

  13. Déposez l'ensemble ventilateur de refroidissement (A).

  14. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Résistance

  1. Déposer le conduit d'air.

    (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)

  2. Débranchez le connecteur du faisceau (A) et le connecteur du moteur de ventilateur (B).

  3. Déposez la résistance (A) du carter de ventilateur.

    Couple de serrage : 2,8–3.3 N·m

  4. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Dépose

  1. Déposez le ventilateur de refroidissement (A) de l'ensemble ventilateur de refroidissement.

    Couple de serrage : 2,8–3.3 N·m

  2. Débranchez le connecteur du moteur de ventilateur (A) de la résistance.

  3. Déposez le moto-ventilateur (A) du carénage du ventilateur de refroidissement.

    Couple de serrage : 4,9–8.3 N·m

  4. Procéder à la repose dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

Moteur de soufflante

  1. Débranchez le connecteur du moteur de ventilateur de la résistance.

  2. Raccordez la tension de la batterie à la borne « + » et la masse à la borne « - ».

  3. Vérifiez que le moteur du ventilateur de refroidissement fonctionne correctement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.