Meccanica del motore

Ventola

25passaggi
~150min
4/5difficoltà
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 25

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Ventola di raffreddamento
3. Convogliatore della ventola di raffreddamento
2. Motore della ventola
4. Radiatore

Specifiche

Specifiche

Elemento Specifica
120 W 160 W 180 W
Tipo di ventola Estrattore Estrattore Estrattore
Comando velocità ventola Resistenza Resistenza Resistenza
Portata d'aria [m³/h] 1700 - 8% min. 1950 - 8% min. 1900 - 8% min.
Velocità della ventola (giri/min) 1600 ± 8% 1800 ± 8% 1850 ± 8%
Corrente (A) 10,0 + 10% max. 13,3 + 10% max. 15,0 + 10% max.

Descrizione e funzionamento

Descrizione

[Tipo con climatizzatore]

La ventola di raffreddamento funziona in 2 fasi (ALTA/BASSA). Il modulo di controllo motore (ECM) controlla la ventola di raffreddamento in base alla temperatura del liquido refrigerante, alla velocità del veicolo e al funzionamento del climatizzatore.

[Tipo senza climatizzatore]

La ventola di raffreddamento funziona a 1 velocità (ALTA). Il modulo di controllo motore (ECM) controlla la ventola di raffreddamento in base alla temperatura del liquido di raffreddamento, alla velocità del veicolo e al funzionamento del climatizzatore.

Schemi di principio

Schema elettrico

Procedure di riparazione

Rimozione e installazione

Ventola

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Rimuovere il condotto.

    (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Filtro dell'aria")

  3. Scollegare il connettore della resistenza (A).

  4. Staccare il gruppo bocchettone di riempimento (A).

    Coppia di serraggio: 7,8–11.8 N·m

  5. Rimuovere il coperchio del vano motore.

    (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Sotto il cofano motore")

  6. Scollegare il tubo di troppo pieno (A).

  7. Rimozione del paraurti anteriore completo.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Gruppo paraurti anteriore»)

  8. Rimuovere il clacson.

    (Vedere Impianto elettrico carrozzeria – «Clacson»)

  9. Rimuovere la protezione aerodinamica superiore (A).

    Coppia di serraggio: 7,8–11.8 N·m

  10. Rimuovere la protezione dell'aria (A).

    [Sinistro]

    [Destra]

  11. Rimuovere la griglia della presa d'aria (A).

    Coppia di serraggio: 4,0–6 N·m

  12. Rimuovere la staffa di montaggio superiore del radiatore (A).

    Coppia di serraggio: 7,8–11.8 N·m

    [Sinistro]

    [Destra]

  13. Rimuovere il gruppo della ventola di raffreddamento (A).

  14. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Resistenza

  1. Rimuovere il condotto.

    (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Filtro dell'aria")

  2. Scollegare il connettore del cablaggio (A) e il connettore del motore della ventola (B).

  3. Rimuovere la resistenza (A) dal convogliatore della ventola.

    Coppia di serraggio: 2,8–3.3 N·m

  4. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Smontaggio

  1. Rimuovere la ventola di raffreddamento (A) dal gruppo ventola di raffreddamento.

    Coppia di serraggio: 2,8–3.3 N·m

  2. Scollegare il connettore del motore della ventola (A) dalla resistenza.

  3. Rimuovere il motorino della ventola (A) dal carter della ventola di raffreddamento.

    Coppia di serraggio: 4,9–8.3 N·m

  4. Rimontaggio in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Ispezione

Motore della ventola

  1. Scollegare il connettore del motore della ventola dalla resistenza.

  2. Collegare la tensione della batteria al terminale «+» e la massa al terminale «-».

  3. Verificare che il motore della ventola di raffreddamento funzioni correttamente.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.