№12 Не работает блокировка гидротрансформатора (ТСС) [FS5 A EL]

• ТСС не включается, когда автомобиль входит в диапазон работы ТСС.

• Как правило, ТСС не включается, когда работает режим защиты. Сначала проверьте DTC.

1. 1

   Пригорание ТСС

2. 2

   Неисправность датчика APP (работа не линейна)

3. 3

   Неисправность датчика CKP

4. 4

   Неисправность датчика частоты вращения входного вала/турбины или датчика скорости автомобиля (VSS)

5. 5

   Неисправность выключателя стоп-сигнала (всегда включен)

6. 6

   Неисправность датчика ECT

7. 7

   Избыточное количество ATF

• Если ТСС заклинило, проверьте его. Кроме того, проверьте масляный радиатор на наличие посторонних частиц, которые могли попасть в ATF.

• Перед выполнением действий по поиску неисправностей убедитесь, что проведены бортовая диагностика автоматической коробки передач и базовая проверка автоматической коробки передач.

ШАГ

ПРОВЕРКА

ДЕЙСТВИЕ

1

Соответствует ли индикация лампы индикатора положения передачи положению рычага селектора при включенном зажигании (ON)?

Да

Перейдите к следующему шагу.

Нет

Выполните поиск неисправности по симптому «NO.27 ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ M» или «NO.28 ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАГОРАЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИЯХ P, R, N И D».

(См. NO.27 ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ M [FS5A-EL].)

(См. NO.28 ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАГОРАЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИЯХ P, R, N И D [FS5A-EL].)

2

Проверьте следующие значения PID PCM и TCM с помощью M-MDS:

(См. ТЕСТ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ [MZR 2.0, MZR 2.5].)

(См. ПРОВЕРКА PID-ПАРАМЕТРОВ/МОНИТОРИНГА ДАННЫХ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FS5A-EL].)

PID-параметры PCM:

• APP

• RPM

PID-параметры TCM:

• THOP

• OSS

• TSS

PID-параметры в норме?

(См. ПРОВЕРКА PCM [MZR 2.0, MZR 2.5].)

Да

Перейдите к следующему шагу.

Нет

Отремонтируйте или замените неисправные детали.

3

Отсоедините разъем TCM.

Измерьте сопротивление между клеммой массы на разъеме TCM и массой кузова.

?

Да

Перейдите к следующему шагу.

Нет

Отремонтируйте или замените жгут проводов при возможном обрыве цепи.

4

Измерьте сопротивление между цепью управления электромагнитным клапаном переключения A и E на разъеме TCM и разъеме корпуса клапанов управления.

Измерьте сопротивление между цепью электромагнитного клапана переключения A и E на разъеме TCM и разъеме корпуса клапанов управления.

?

Да

Перейдите к следующему шагу.

Нет

Отремонтируйте или замените цепь управления электромагнитным клапаном переключения A или E.

5

Проверьте электромагнитные клапаны переключения A и E.

(См. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FS5A-EL].)

Исправно ли работают электромагнитные клапаны переключения?

Да

Замените TCM.

(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА TCM [FS5A-EL].)

Нет

Переберите корпус клапанов управления и отремонтируйте или замените неисправные детали.

(См. Руководство по ремонту автоматической коробки передач FS5A-EL.)

Если проблема сохраняется:

• Переберите коробку передач и отремонтируйте или замените неисправные детали.

  (См. Руководство по ремонту автоматической коробки передач FS5A-EL.)

6

• Проверьте результаты испытания.

• Если результаты в норме, вернитесь к указателю диагностики для устранения дополнительных симптомов.

• Если неисправность сохраняется, изучите соответствующие сервисные бюллетени и/или онлайн-информацию по ремонту и выполните ремонт или диагностику.

• Если автомобиль отремонтирован, поиск неисправности завершен.

• Если автомобиль не отремонтирован или дополнительная диагностическая информация недоступна, замените TCM.