Трансмиссия

Рывки при работе блокировки гидротрансформатора (TCC) [Fw6 A EL]

Место в руководстве: Трансмиссия

~1мин чтения

ПУНКТ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ	Рывки при работе блокировки гидротрансформатора (TCC)
ОПИСАНИЕ	Автомобиль дергается при включении TCC.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА	Неисправность сигнала Неисправность датчика APP Неисправность датчика CKP Плохая масса Неисправность гидротрансформатора

ВНИМАНИЕ:

Проверяйте проявление неисправности не только по значению PID, но и по симптомам при поиске неисправностей.

Связанные PID

Контролируемый параметр (определение)	Единица измерения/условие	Условие/значение (справочно)
APP	%	Педаль акселератора отпущена: около 0 % Педаль акселератора нажата: около 100 %
RPM	RPM	Показывает частоту вращения двигателя

Диагностическая процедура

ШАГ	ПРОВЕРКА		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРКА СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ Одинаков ли уровень проявления неисправности по сравнению с автомобилем той же модели?	Да	Поиск неисправностей по симптомам завершен.
		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НА НЕИСПРАВНОСТЬ Проверьте значения следующих PID PCM с помощью M-MDS. (См. БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [SKYACTIV-G 2.0].) APP (датчик APP) RPM (датчик CKP) Есть ли неисправность?	Да	Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРКА: ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ПРИЧИНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ МАССА TCM ИЛИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините разъем TCM. Визуально проверьте наличие деформации контактов, обрыва цепи или нарушения изоляции жгута проводов между клеммой 1B TCM и массой кузова. Есть ли неисправность?	Да	Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
		Нет	Замените автоматическую коробку передач. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FW6A-EL].)

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.

Страница помогла?