Mazda 3 Тест
Трансмиссия

Неработоспособность блокировки гидротрансформатора (TCC) [Fw6 A EL]

Место в руководстве: Трансмиссия
Общие сведения об автомобиле — 15Принадлежности — 111Кузов — 339Тормоза — 71Трансмиссия — 143Электрооборудование — 58Двигатель — 251HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 72Системы пассивной безопасности — 15Рулевое управление — 32Подвеска — 41
~2мин чтения

ПУНКТ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неработоспособность блокировки гидротрансформатора (TCC)
ОПИСАНИЕ

  • ТСС не включается, когда автомобиль входит в диапазон работы ТСС.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

  • Неисправность сигнала

    • Неисправность датчика APP

    • Неисправность выключателя тормоза

    • Неисправность датчика CKP

    • Неисправность датчика ECT №1

  • Плохая масса

  • Неисправность гидротрансформатора

ВНИМАНИЕ:

  • Проверяйте проявление неисправности не только по значению PID, но и по симптомам при поиске неисправностей.

Связанные PID

Контролируемый параметр (определение)

Единица измерения/условие

Условие/значение (справочно)

APP

%
  • Педаль акселератора отпущена: около 0 %
  • Педаль акселератора нажата: около 100 %

BOO

ВЫКЛ/ВКЛ

  • Педаль тормоза отпущена: выкл.

  • Педаль тормоза нажата: вкл.

ECT

°C, °F

  • Отображает ECT

V
  • ECT при 20 °C {68 °F}: примерно 3,10 В
  • ECT при 40 °C {104 °F}: примерно 2,16 В
  • ECT при 60 °C {140 °F}: примерно 1,40 В
  • ECT при 80 °C {176 °F}: примерно 0,87 В
  • ECT при 100 °C {212 °F}: примерно 0,54 В

RPM

RPM

  • Показывает частоту вращения двигателя

Диагностическая процедура

ШАГ

ПРОВЕРКА

ДЕЙСТВИЕ

1

 ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НА НЕИСПРАВНОСТЬ

  • Проверьте значения следующих PID PCM с помощью M-MDS.

    (См. БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [SKYACTIV-G 2.0].)

    • APP (датчик APP)

    • BOO (выключатель тормоза)

    • ECT (датчик ECT №1)

    • RPM (датчик CKP)

  • Есть ли неисправность?

Да

Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки.

Нет

Перейдите к следующему шагу.

2

 ПРОВЕРКА: ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ПРИЧИНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ МАССА TCM ИЛИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

  • Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

  • Отсоедините разъем TCM.

  • Визуально проверьте наличие деформации контактов, обрыва цепи или нарушения изоляции жгута проводов между клеммой 1B TCM и массой кузова.

  • Есть ли неисправность?

Да

Отремонтируйте или замените неисправные детали в соответствии с результатами проверки.

Нет

Замените гидротрансформатор.

(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FW6A-EL].)

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.