Проверка направляющего подшипника [A26 M R]

• Зафиксируйте рулевое колесо лентой или тросом, чтобы предотвратить вращение рулевого вала после его отсоединения. Если рулевое колесо повернется после отсоединения рулевого вала, рулевого механизма и рулевых тяг, внутренние детали контактной спирали могут быть повреждены.

• Выполняйте проверку направляющего подшипника при установленных коленчатом валу или маховике.

1. Выполните следующие операции.

a. Снимите крышку аккумуляторной батареи.

b. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

в) Снимите крышку ПКМ № 1.

г) Отсоедините разъём ПКМ.

д) Снимите поддон аккумуляторной батареи и узел ПКМ.

е) Снимите узлы воздушного фильтра.

ж) Снимите крышку охладителя наддувочного воздуха.

з) Снимите охладитель наддувочного воздуха.

и) Снимите резистор топливного насоса.

к) Снимите передние шины.

л) Снимите защиту от брызг.

м) Снимите нижнюю аэродинамическую крышку № 2.

н) Снимите кронштейн WU-TWC.

о) Снимите стартер.

п) Снимите передний датчик автоматической коррекции угла наклона фар.

р) Слейте трансмиссионное масло трансаксле в подходящую emкость.

с) Снимите механическую коробку передач.

т) Снимите крышку сцепления.

у) Снимите ведомый диск сцепления.

2. Проверьте состояние вращения направляющего подшипника на наличие повреждений и износа.

• При любой неисправности замените упорный подшипник.