Проверка электромагнитного клапана

Проверка сопротивления (проверка на автомобиле) Внимание

• Попадание воды или посторонних предметов в разъём может вызвать плохой контакт или коррозию. При отсоединении разъёма не допускайте попадания на него воды или посторонних предметов.

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите компонент воздушного фильтра. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА.)

3. Отсоедините разъем трансмиссии.

Примечание

• При проверке клапана регулирования давления подсоедините массу к клемме массы (клемма I) клапана регулирования давления внутри разъема электромагнитных клапанов.

4. Измерьте сопротивление между следующими клеммами.

• Если значения не соответствуют указанным, проверьте массу, затем выполните проверку работы.

Температура ATF: от -40 до 150 °C {от -40 до 302 °F}

5. Подсоедините разъем АКПП.

6. Установите узел воздушного фильтра. (См. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА: СНЯТИЕ/УСТАНОВКА.)

7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Проверка работы

1. Отсоедините разъем АКПП.

Внимание

• Не подавайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы A, B, C, D, F и G дольше трех секунд.

Примечание

• Поскольку звук срабатывания клапанов слабый, проводите проверку в тихом месте.

2. Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на клеммы A, B, C, F или G, а отрицательное напряжение на массу (GND), и убедитесь, что от электромагнитного клапана слышен рабочий звук.

• Если щелчок не слышен, проверьте жгут проводов АКПП.

- Если жгут проводов АКПП исправен, выполните проверку сопротивления (проверка вне автомобиля). - Если имеется неисправность, отремонтируйте или замените жгут проводов АКПП.

3. Подайте положительное напряжение аккумуляторной батареи на клемму D, а отрицательное напряжение на клемму I, и убедитесь, что от электромагнитного клапана слышен рабочий звук.

• Если щелчок не слышен, проверьте жгут проводов АКПП.

- Если жгут проводов АКПП исправен, выполните проверку сопротивления (проверка вне автомобиля). - Если имеется неисправность, отремонтируйте или замените жгут проводов АКПП.

Проверка сопротивления (проверка вне автомобиля)

1. Снимите корпус клапанов. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА.)

2. Измерьте сопротивление каждого электромагнитного клапана по отдельности.

• Если значения не соответствуют указанным, замените электромагнитный клапан.

3. Установите корпус клапанов. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА.)

Клапан регулирования давления Сопротивление
2,4-7,3 Ом
(температура ATF: от -40 до 150 °C {от -40 до 302 °F})

Электромагнитный клапан переключения A, B, C Сопротивление
1,0-4,2 Ом
(температура ATF: от -40 до 150 °C {от -40 до 302 °F})

Электромагнитный клапан переключения D, E Сопротивление
10,9-26,2 Ом
(температура ATF: от -40 до 150 °C {от -40 до 302 °F})