ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

• Попадание воды или посторонних предметов в разъём может привести к плохому контакту или коррозии. При отсоединении разъёма не допускайте попадания на него воды или посторонних предметов.

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите защитный кожух днища.

3. Отсоедините разъем жгута проводов.

4. Убедитесь, что между клеммой жгута проводов и массой отсутствует электрическая цепь.

• Если электрическая цепь есть, проверьте жгут проводов.
• Если жгут проводов исправен, проверьте датчик давления масла. (См. Проверка на автомобиле (проверка датчика давления масла).)

5. Подсоедините разъем жгута проводов.

6. Установите нижнюю защиту.

7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снимите нижний кожух.

2. Отсоедините разъем жгута проводов.

3. Запустите двигатель с положением селектора в N или P.

4. Убедитесь, что между клеммой жгута проводов и массой нет электрической цепи.

5. Плотно нажмите на педаль тормоза левой ногой.

6. Переведите селектор в положение D.

7. Убедитесь, что между клеммой жгута проводов и массой нет электрической цепи.

• Если результат не соответствует норме, замените выключатель давления масла. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА.)

8. Подсоедините разъем выключателя давления масла.

9. Установите нижнюю защиту.

10. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

1. Снимите выключатель давления масла.

2. Подайте воздух под давлением 400-440 кПа {4.1-4.4 кгс/см2, 58-63 psi}.

3. Проверьте наличие электрической цепи между клеммой выключателя давления масла и резьбовой частью.

• Если цепь отсутствует или не соответствует норме, замените выключатель давления масла. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА.)

4. Установите выключатель давления масла.