Двигатель DOHC (16-клапанный)

Ремень привода ГРМ: натяжитель и направляющие ролики — снятие и установка

3шагов
~18мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 3

Демонтаж

1. Снимите ремень привода ГРМ.

2. Выверните винт с внутренним шестигранником, крепящий натяжитель ремня. Снимите натяжитель вместе с его монтажной пластиной и извлеките распорную втулку.

3. Аналогично выверните и снимите направляющий ролик, извлеките его втулку.

4. Замените ролики, если при проворачивании они шероховаты или работали с шумом.

Установка

5. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учётом следующих особенностей:

  1. Убедитесь, что распорные втулки установлены правильно. Меньший диаметр втулки натяжителя направлен к блоку цилиндров.

    Меньший диаметр втулки направляющего ролика направлен от блока цилиндров.

  2. Затяните винты с заданным моментом.
  3. Установите новый ремень привода ГРМ.

Сальники звёздочек распределительных валов — замена

1. Снимите ремень привода ГРМ.

2. Снимите крышку головки блока и звёздочки распределительных валов.

3. Просверлите или накерните небольшое отверстие в торце одного из сальников. Ввинтите самонарезающий винт и с его помощью выверните сальник. Очистите посадочное место.

4. Смажьте кромки нового сальника и установите его кромками внутрь. Запрессуйте сальник до упора, постукивая по нему молотком через большую торцевую головку или отрезок трубы (см. иллюстрации).

DOHC (16-valve) engine
Установка нового сальника распределительного вала

DOHC (16-valve) engine
Запрессовка сальника распределительного вала

5. Повторите операции для второго сальника.

6. Остальные операции установки выполняются в порядке, обратном снятию. Установите новый ремень привода ГРМ.

Проверьте себя

Короткий тест по Opel Corsa: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.