Режим остановки связи с ECU полного привода (4WD)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Выключите выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвляющими проводами шины CAN.
• Выключите выключатель зажигания перед проверкой проводов шины CAN на замыкание на массу.
• После выключения выключателя зажигания убедитесь, что системы напоминания о ключе и напоминания о свете не работают.
• Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое не менее чем на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, другие выключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть двери, откройте их и оставьте открытыми.

ПОДСКАЗКА:

• Включение выключателя зажигания, других выключателей или открытие двери запускает обмен данными по CAN между соответствующими блоками ECU и датчиками. Этот обмен изменит значение сопротивления.
• Если DTC появляется снова после очистки и движения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации автомобиля. В таком случае покачивание блоков ECU или жгута проводов во время проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЕНИЕ К ECU СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините разъем ECU системы полного привода. Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU системы полного привода)

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЕНИЕ ИЛИ РАЗЪЕМ ECU СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА ПИТАНИЯ)

(a) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже. Стандартное напряжение: Подключение щупов тестера Состояние переключателя Нормальное состояние D38-11 (IG1) - масса кузова Выключатель зажигания включен От 11 до 14 В Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU системы полного привода)

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (КЛЕММА ПИТАНИЯ)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА МАССЫ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние D38-23 (GND) - масса кузова Всегда Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU системы полного привода)

OK

ЗАМЕНИТЕ ECU СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (КЛЕММА МАССЫ)