Потеря связи с блоком управления кондиционером (U0164)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Выключите выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвляющими проводами шины CAN.
• Выключите выключатель зажигания перед проверкой проводов шины CAN на замыкание на массу.
• После выключения выключателя зажигания убедитесь, что системы напоминания о ключе и напоминания о свете не работают.
• Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое не менее чем на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, другие выключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть двери, откройте их и оставьте открытыми.

ПОДСКАЗКА:

• Включение выключателя зажигания, других выключателей или открытие двери запускает обмен данными по CAN между соответствующими блоками ECU и датчиками. Этот обмен изменит значение сопротивления.
• Если DTC появляется снова после очистки и движения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации автомобиля. В таком случае покачивание блоков ECU или жгута проводов во время проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

1. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ВЫВОДА DTC

(a) Повторно проверьте DTC.

ПОДСКАЗКА:

Если от блока управления управлением питанием выводится код неисправности шины управления питанием U1002 (на дисплее Techstream: PM2 Gateway), выполните поиск неисправности по коду U1002 и проверьте основную цепь шины управления питанием на наличие неисправностей.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ЦЕПЯМ, УКАЗАННЫМ В ВЫВЕДЕННЫХ DTC

A

1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ПРОВОДОВ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините разъем усилителя кондиционера. Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к усилителю кондиционера)

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА ПИТАНИЯ)

(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное напряжение: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние D47-1 (IG+) - масса кузова Выключатель зажигания включен От 11 до 14 В Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к усилителю кондиционера)

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА МАССЫ)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение щупов тестера Состояние Нормальное состояние D47-13 (GND) - масса кузова Всегда Менее 1 Ом Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к усилителю кондиционера)

OK

ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ МАССЫ)