Режим остановки связи с ECM

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Выключите выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвляющими проводами шины CAN.
• Выключите выключатель зажигания перед проверкой проводов шины CAN на замыкание на массу.
• После выключения выключателя зажигания убедитесь, что системы напоминания о ключе и напоминания о свете не работают.
• Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое не менее чем на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, другие выключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть двери, откройте их и оставьте открытыми.

ПОДСКАЗКА:

• Включение выключателя зажигания, других выключателей или открытие двери запускает обмен данными по CAN между соответствующими блоками ECU и датчиками. Этот обмен изменит значение сопротивления.
• Если DTC появляется снова после очистки и движения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации автомобиля. В таком случае покачивание блоков ECU или жгута проводов во время проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ПРОВОДА ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ECM)

(a) Выключите зажигание.

(b) Для двигателя 1AR-FE:

(1) Отсоедините разъем ECM. Текст на иллюстрации *1 Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ)

(2) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

(c) Для двигателя 2GR-FE:

(1) Отсоедините разъем ECM. Текст на иллюстрации *2 Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ)

(2) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЕМ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ECM)

OK

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЕММА ПИТАНИЯ)

(a) Проверьте цепь питания ECM (1AR-FE: см. стр., 2GR-FE: см. стр.
).

A

ЗАМЕНИТЕ ECM

B

ЗАМЕНИТЕ ECM

C

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)