Toyota Venza: Проверка проводов CAN-шины на короткое замыкание

ОПИСАНИЕ

Возможно короткое замыкание в основном проводе CAN-шины и/или в ответвляющем проводе CAN, если сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет менее 54 Ом.

Симптом	Зона неисправности
Сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет менее 54 Ом.	Короткое замыкание в основном проводе CAN-шины Короткое замыкание в ответвляющем проводе CAN-шины Комбинация приборов ECM ЭБУ усилителя рулевого управления Центральный датчик подушек безопасности (в сборе) Усилитель кондиционера3 ЭБУ контроля скольжения (исполнительный механизм тормозов) Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик угловой скорости рыскания Блок управления кузовом (распределительный блок со стороны водителя) ЭБУ полного привода 4WD1 ЭБУ идентификации2 Блок управления системой управления питанием2 Навигационный приемник4 Приемник радио и дисплея5 Соединитель CAN No. 1 junction connector Соединитель CAN No. 2 junction connector

Симптом

Зона неисправности

Сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет менее 54 Ом.

Короткое замыкание в основном проводе CAN-шины
Короткое замыкание в ответвляющем проводе CAN-шины
Комбинация приборов
ECM
ЭБУ усилителя рулевого управления
Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
Усилитель кондиционера*3
ЭБУ контроля скольжения (исполнительный механизм тормозов)
Датчик угла поворота рулевого колеса
Датчик угловой скорости рыскания
Блок управления кузовом (распределительный блок со стороны водителя)
ЭБУ полного привода 4WD*1
ЭБУ идентификации*2
Блок управления системой управления питанием*2
Навигационный приемник*4
Приемник радио и дисплея*5
Соединитель CAN No. 1 junction connector
Соединитель CAN No. 2 junction connector

*1: для полноприводной версии (AWD)

*2: с системой Smart key

*3: без системы Smart key

*4: для навигационной системы

*5: для аудио- и видеосистемы

СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выключите выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвляющими проводами шины CAN.
Выключите выключатель зажигания перед проверкой проводов шины CAN на замыкание на массу.
После выключения выключателя зажигания убедитесь, что системы напоминания о ключе и напоминания о свете не работают.
Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое не менее чем на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, другие выключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть двери, откройте их и оставьте открытыми.

ПОДСКАЗКА:

Включение выключателя зажигания, других выключателей или открытие двери запускает обмен данными по CAN между соответствующими блоками ECU и датчиками. Этот обмен изменит значение сопротивления.
Если DTC появляется снова после очистки и движения автомобиля в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации автомобиля. В таком случае покачивание блоков ECU или жгута проводов во время проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

ПРОЦЕДУРА

ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 2)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините соединитель CAN No. 1 (D56).

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединителю CAN No. 1)

к соединителю CAN No. 2 Junction Connector

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D56-9 (CANH) - D56-20 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	от 108 до 132 Ом

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12

ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - ECM)

(a) Отсоедините соединительный разъем CAN No. 1 (A44).

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединителю CAN No. 1)

к ECM

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A44-4 (CANH) - A44-15 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	от 108 до 132 Ом

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 11

ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - ЭБУ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ)

(a) Отсоедините разъем блока управления системой стабилизации.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ системы контроля заноса)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A44-1 (CANH) - A44-12 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединителю CAN No. 1)

к блоку управления системой стабилизации (Skid Control ECU)

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД CAN-ШИНЫ ИЛИ РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - ЭБУ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ)

ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (CAN No. 1 J/C - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА)

ПОДСКАЗКА:

Для автомобилей с системой смарт-ключа перейдите к следующему шагу.

(a) Отсоедините соединитель усилителя кондиционера.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к усилителю кондиционера)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D56-8 (CANH) - D56-19 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединителю CAN No. 1)

к усилителю кондиционера

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ ОТВЕТВЛЕНИЯ ШИНЫ CAN (CAN No. 1 J/C - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА)

ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD)

ПОДСКАЗКА:

Для автомобилей с 2WD перейдите к следующему шагу.

(a) Отсоедините разъем ЭБУ полного привода 4WD.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU системы полного привода)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D56-11 (CANH) - D56-22 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединителю CAN No. 1)

к ЭБУ полного привода 4WD

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД CAN-ШИНЫ ИЛИ РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD)

ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ)

ПОДСКАЗКА:

Для автомобилей без системы смарт-ключа перейдите к следующему шагу.

(a) Отсоедините разъем ЭБУ управления питанием (D43).

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута сзади (к ЭБУ управления питанием)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D56-10 (CANH) - D56-21 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединителю CAN No. 1)

к блоку управления питанием

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД CAN-ШИНЫ ИЛИ РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN No. 1 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №1, J/C)

(a) Подсоедините соединительный разъем CAN No. 1 (A44) обратно.

(b) Подсоедините разветвительный соединитель CAN №1 (D56).

Текст на иллюстрации

DLC3

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сопротивление необходимо измерять после подключения ЭБУ основного жгута (ECM и комбинированного приборного щитка), а также разветвительных соединителей CAN №1 и CAN №2.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN No. 1 J/C

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗАНОСА)

(a) Подсоедините разъём блока управления системой курсовой устойчивости.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

Результат	Перейдите к
ИСПРАВНО (для полноприводных и без системы Smart key)	A
ИСПРАВНО (для переднеприводных и без системы Smart key)	B
ИСПРАВНО (для полноприводных и с системой Smart key)	C
ИСПРАВНО (для переднеприводных и с системой Smart key)	D
НЕ В НОРМЕ	E

ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ

ЗАМЕНИТЕ ГИДРОБЛОК (ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

(a) Подсоедините разъем усилителя системы кондиционирования.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

ЗАМЕНИТЕ ECU СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОПИТАНИЕМ)

(a) Подсоедините обратно соединитель блока управления питанием.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

ЗАМЕНИТЕ ECU СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ

ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ECM)

(a) Отсоедините разъем ECM.

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ЭБУ)

для 1AR-FE

для 2GR-FE

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
A44-4 (CANH) - A44-15 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединителю CAN No. 1)

к ECM

Результат	Перейдите к
ИСПРАВНО (для 1AR-FE)	A
ИСПРАВНО (для 2GR-FE)	B
НЕ В НОРМЕ	C

ЗАМЕНИТЕ ECM

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ ПРОВОД ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ ШИНЫ CAN (CAN No. 1 J/C - ECM)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №1)

(a) Подсоедините соединительный разъем CAN No. 1 (D56) обратно.

(b) Отсоедините соединительный разъем CAN No. 2.

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к соединителю CAN No. 1 Junction Connector

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-9 (CANH) - D68-20 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	от 108 до 132 Ом

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №1 – РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – DLC3)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-6 (CANH) - D68-17 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к DLC3

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД CAN, ПОДКЛЮЧЕННЫЙ К DLC3

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК)

(a) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-8 (CANH) - D68-19 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	от 108 до 132 Ом

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к комбинации приборов

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 31

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ)

(a) Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности в сборе (D6).

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку датчика центральной подушки безопасности)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-2 (CANH) - D68-13 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к центральному датчику подушки безопасности

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ)

(a) Отсоедините разъем датчика скорости рыскания.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к датчику скорости рыскания)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-3 (CANH) - D68-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к датчику угловой скорости рыскания

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ)

(a) Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к датчику угла поворота рулевого колеса)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-5 (CANH) - D68-16 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к датчику угла поворота рулевого колеса

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ЭБУ ЭУР)

(a) Отсоедините разъем ЭБУ электроусилителя руля (D20).

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ рулевого управления с электроусилителем)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-7 (CANH) - D68-18 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к блоку управления усилителем рулевого управления

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ЭБУ ЭУР)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ЭБУ КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем ЭБУ кузова (D48).

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU кузова)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-4 (CANH) - D68-15 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к основному блоку управления кузовом (Main Body ECU)

Результат	Перейдите к
ИСПРАВНО (с системой Smart key)	A
ИСПРАВНО (без системы Smart key)	B
НЕ В НОРМЕ	C

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 21

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ЭБУ КУЗОВА)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

(a) Отсоедините разъем ЭБУ сертификации.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU Certification)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-10 (CANH) - D68-21 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к блоку управления системой Certification ECU

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ПРИЕМНИК НАВИГАЦИИ В СБОРЕ)

ПОДСКАЗКА:

Для автомобилей без навигационной системы перейдите к следующему шагу.

(a) Отсоедините разъем навигационного приемника.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку навигационного приёмника)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-11 (CANH) - D68-22 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

см. Приемник навигации в сборе

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ПРИЕМНИК НАВИГАЦИИ В СБОРЕ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ПРИЕМНИК АУДИО- И ВИДЕОСИСТЕМЫ И ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ)

ПОДСКАЗКА:

Для автомобилей без аудио- и видеосистемы перейдите к следующему шагу.

(a) Отсоедините разъем блока радиоприемника и дисплея.

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку радио и дисплея)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-11 (CANH) - D68-22 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

см. Приемник аудио- и видеосистемы и дисплея в сборе

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN-ШИНЫ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – ПРИЕМНИК АУДИО- И ВИДЕОСИСТЕМЫ И ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2)

(a) Подсоедините разветвительный соединитель CAN №2.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ)

(a) Подсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности в сборе.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ)

(a) Подсоедините разъем датчика скорости рыскания.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ)

(a) Подсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (ЭБУ ЭУР)

(a) Подсоедините разъем ЭБУ электроусилителя руля.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

Результат:

Результат	Перейдите к
ИСПРАВНО (для системы навигации)	A
ИСПРАВНО (для аудио- и видеосистемы)	B
НЕ В НОРМЕ	C

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 29

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ

ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРИЕМНИК НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ)

(a) Подсоедините разъем приемника навигации в сборе.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

Результат:

Результат	Перейдите к
ИСПРАВНО (без системы Smart key)	A
ИСПРАВНО (с системой Smart key)	B
НЕИСПРАВНО (с системой навигации)	C

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ БЛОК ECU (БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 30

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ

ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ПРИЕМНИК РАДИО И ДИСПЛЕЯ)

(a) Подсоедините разъем приемника аудио- и видеосистемы и дисплея в сборе.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

Результат:

Результат	Перейдите к
ИСПРАВНО (без системы Smart key)	A
ИСПРАВНО (с системой Smart key)	B
НЕ В НОРМЕ	C

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ БЛОК ECU (БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

ЗАМЕНИТЕ РАДИО И ДИСПЛЕЙ-ПРИЁМНИК В СБОРЕ

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (ЭБУ КУЗОВА)

(a) Подсоедините разъем ЭБУ кузова.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

DLC3

ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК SMART KEY (ECU СЕРТИФИКАЦИИ)

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ОСНОВНОЙ БЛОК ECU (БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

ПРОВЕРКА ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ CAN-ШИНЫ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК)

(a) Отсоедините разъем комбинированного приборного щитка (E1).

Текст на иллюстрации

*1	Вид разъема жгута проводов спереди (к комбинации приборов)

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
D68-8 (CANH) - D68-19 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

Вид разъема жгута проводов спереди

(к соединительному разъему CAN No. 2)

к комбинации приборов

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ CAN-ШИНЫ (РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN №2 – КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК)

Проверка проводов CAN-шины на короткое замыкание

Проверьте себя