Toyota Venza : tableau des modes de sécurité

TABLEAU DU MODE DE SÉCURITÉ (FAIL-SAFE)

1. Système de projecteurs HID

(a) Calculateur de commande d'éclairage

(1) Le calculateur de commande d'éclairage éteint les projecteurs HID lorsqu'une des anomalies suivantes est détectée.

État	Contenu
Circuit ouvert côté sortie	Arrête l'éclairage des projecteurs. Maintient les projecteurs éteints jusqu'au rétablissement de l'alimentation (en faisant passer le commutateur d'éclairage de la position arrêt à la position phares).
Court-circuit entre les bornes de sortie	Arrête l'éclairage des projecteurs. Maintient les projecteurs éteints jusqu'au rétablissement de l'alimentation (en faisant passer le commutateur d'éclairage de la position arrêt à la position phares).
Fuite entre la borne de sortie et le point de masse	Arrête l'éclairage des projecteurs. Maintient les projecteurs éteints jusqu'au rétablissement de l'alimentation (en faisant passer le commutateur d'éclairage de la position arrêt à la position phares).
Tension de sortie trop basse	Arrête l'éclairage des projecteurs lorsque la tension de sortie devient trop basse (31 ± 3 V ou moins). Maintient les projecteurs éteints jusqu'au rétablissement de l'alimentation (en faisant passer le commutateur d'éclairage de la position arrêt à la position phares).
Tension de sortie trop élevée	Arrête l'éclairage des projecteurs lorsque la tension de sortie devient trop élevée (69 ± 4 V ou plus). Maintient les projecteurs éteints jusqu'au rétablissement de l'alimentation (en faisant passer le commutateur d'éclairage de la position arrêt à la position phares).
Tension d'entrée trop élevée	Les projecteurs s'éteignent lorsque la tension d'entrée devient trop élevée (20 +/- 3 V ou plus). Les projecteurs se rallument lorsque la tension revient dans la plage de fonctionnement (10 à 16 V).
Tension d'entrée trop basse	Les projecteurs s'éteignent lorsque la tension d'entrée devient trop basse (inférieure à 6 V). Les projecteurs se rallument lorsque la tension revient dans la plage de fonctionnement (10 à 16 V).

2. Système de réglage automatique de la portée des projecteurs

(a) Le calculateur de réglage de hauteur des projecteurs passe en mode de sécurité (fail-safe) lorsqu'une anomalie telle que celles énumérées ci-dessous est détectée, et conserve le dernier état des feux de route.

Repère	Condition de détection d'anomalie	Condition de retour	Témoin d'avertissement
Tension d'alimentation du capteur de hauteur	Tension d'alimentation anormale du capteur de hauteur (4,6 V ou moins, ou 6,25 V ou plus) détectée.	Aucune tension anormale détectée pendant 5 secondes consécutives	Allumé
Tension du signal du capteur de hauteur	Tension de signal anormale du capteur de hauteur (0,25 V ou moins, ou 4,75 V ou plus) détectée.		Allumé
Tension d'alimentation trop élevée	Tension d'allumage anormalement élevée (18,5 V ou plus) détectée.	Tension de 17,5 V ou moins détectée	Éteint
Tension d'alimentation trop basse	Tension d'allumage anormalement basse (9,0 V ou moins) détectée.	Tension de 9,3 V ou plus détectée pendant 0,1 seconde consécutive	Éteint
Réinitialisation en cours de conduite	Réinitialisation due à une coupure temporaire de l'alimentation, etc., en cours de conduite.	Véhicule à l'arrêt	Éteint

3. Système de commande automatique des feux

Si le calculateur de carrosserie (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) détecte un dysfonctionnement du capteur de commande automatique des feux, il active une commande de sécurité qui interdit la commande automatique des feux. Si les feux de croisement et les feux arrière sont allumés, ils restent allumés jusqu'à ce que le commutateur de commande des feux soit éteint.

4. Système de feux de route automatiques

(a) Le calculateur de carrosserie (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) passe en mode de sécurité lorsqu'une anomalie telle que celles énumérées ci-dessous est détectée.

Repère	Condition de détection d'anomalie	Condition de retour	Témoin d'avertissement
Anomalie du signal du capteur d'angle de direction	Anomalie du capteur d'angle de direction détectée.	Aucune anomalie du capteur d'angle de direction détectée et le contacteur d'allumage est de nouveau mis sur ON.	Clignotant
	Mémoire du point zéro du capteur d'angle de direction invalide détectée.	Mémoire du point zéro du capteur d'angle de direction valide détectée.	Éteint
	Continuité des données du capteur d'angle de direction invalide détectée.	Indicateur d'invalidité de continuité des données du capteur d'angle de direction détecté.	Éteint
Anomalie du signal du capteur de vitesse	Signal anormal du capteur de vitesse détecté.	Signal normal du capteur de vitesse détecté.	Clignotant
Anomalie du signal de communication CAN	Signal de communication CAN normal non détecté pendant plus de 10 secondes consécutives.	Signal de communication CAN normal détecté.	Clignotant
Capteur de feux de route automatiques	Communication interrompue pendant 10 secondes consécutives.	Signal de communication normal détecté.	Clignotant

Tableau du mode de sécurité (fail-safe)

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