Tabella fail-safe
1. Sistema fari HID
(a) Centralina luci
(1) La centralina luci interrompe l'illuminazione dei fari HID quando viene rilevata una qualsiasi delle seguenti anomalie.
Condizione | Contenuto |
|---|---|
Circuito aperto nel lato uscita |
|
Cortocircuito tra i terminali di uscita |
|
Dispersione tra il terminale di uscita e il punto di massa |
|
Tensione di uscita eccessivamente bassa |
|
Tensione di uscita eccessivamente alta |
|
Tensione di ingresso eccessivamente alta |
|
Tensione di ingresso bassa |
|
2. Sistema di controllo automatico dell'assetto dei fari
(a) La centralina di livellamento fari opera in modalità di sicurezza se viene rilevata una condizione anomala come quelle elencate di seguito, e mantiene lo stato degli abbaglianti precedente.
Articolo | Condizione di rilevamento anomalia | Condizione di ripristino | Spia di segnalazione |
|---|---|---|---|
Tensione di alimentazione del sensore di altezza |
Viene rilevata una tensione di alimentazione anomala del sensore di altezza (4,6 V o inferiore, oppure 6,25 V o superiore). |
Tensione anomala non rilevata per 5 secondi consecutivi |
Acceso |
Tensione del segnale del sensore di altezza |
Viene rilevata una tensione del segnale anomala del sensore di altezza (0,25 V o inferiore, oppure 4,75 V o superiore). |
||
Tensione di alimentazione alta |
Viene rilevata una tensione di accensione anomala alta (18,5 V o superiore). |
Viene rilevata una tensione di 17,5 V o inferiore |
Spenta |
Tensione di alimentazione bassa |
Viene rilevata una tensione di accensione anomala bassa (9,0 V o inferiore). |
Viene rilevata una tensione di 9,3 V o superiore per 0,1 secondi consecutivi |
Spenta |
Ripristino durante la marcia |
Ripristino per un'interruzione temporanea di alimentazione ecc. durante la marcia. |
Veicolo fermo |
Spenta |
3. Sistema di controllo automatico delle luci
Se la centralina di carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guida) rileva un'anomalia nel sensore di controllo automatico delle luci, la centralina di carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guida) attiva un controllo di sicurezza che inibisce il controllo automatico delle luci. Se gli anabbaglianti e le luci posteriori sono accesi, le luci rimangono accese fino a quando il comando luci non viene spento.
4. Sistema abbaglianti automatico
(a) La centralina di carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guida) opera in modalità di sicurezza se viene rilevata una condizione anomala come quelle elencate di seguito.
Articolo | Condizione di rilevamento anomalia | Condizione di ripristino | Spia di segnalazione |
|---|---|---|---|
Anomalia del segnale del sensore angolo di sterzo |
Viene rilevata un'anomalia del sensore angolo di sterzo. |
Non viene rilevata alcuna anomalia del sensore angolo di sterzo e il commutatore di accensione viene riportato su ON. |
Lampeggiante |
Viene rilevata una memoria del punto zero del sensore angolo di sterzo non valida. |
Viene rilevata una memoria del punto zero del sensore angolo di sterzo valida. |
Spenta |
|
Viene rilevata una continuità dei dati del sensore angolo di sterzo non valida. |
Viene rilevato un flag di continuità dei dati del sensore angolo di sterzo non valido. |
Spenta |
|
Anomalia del segnale del sensore di velocità |
Viene rilevato un segnale anomalo del sensore di velocità. |
Viene rilevato un segnale normale del sensore di velocità. |
Lampeggiante |
Anomalia del segnale di comunicazione CAN |
Non viene rilevato un segnale di comunicazione CAN normale per più di 10 secondi consecutivi. |
Viene rilevato un segnale di comunicazione CAN normale. |
Lampeggiante |
Sensore abbaglianti automatico |
Comunicazione interrotta per 10 secondi consecutivi. |
Viene rilevato un segnale di comunicazione normale. |
Lampeggiante |
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