Меры предосторожности

1. ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи после повторного подключения провода выполните инициализацию следующих систем.

Название системы	См. процедуру
Система доводчика задней двери
Система электропривода задней двери

(a) Режим питания (OFF, ON (ACC), ON (IG)) всегда сохраняется автомобилем в памяти. Если аккумулятор отсоединен, режим питания, который был до отсоединения, восстановится после подключения аккумулятора. Обязательно выключите выключатель двигателя (переведите режим питания в положение OFF) перед отсоединением провода от отрицательной клеммы аккумулятора. Будьте осторожны, если режим питания автомобиля с разряженным аккумулятором неизвестен.

(b) После подключения провода к отрицательной (-) клемме аккумулятора двигатель может не запуститься с первой попытки. Это не является неисправностью. При последующих попытках двигатель запустится нормально.

ПОДСКАЗКА:

В этой главе термин «источник питания» использован в некоторых местах для точного описания. Режим источника питания также обозначается общепринятыми выражениями «выключатель двигателя выключен», «выключатель двигателя включен (ACC)» и «выключатель двигателя включен (IG)».

2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА КНОПКОЙ

(a) Перед запуском двигателя плотно нажмите педаль тормоза, пока индикатор на выключателе двигателя не загорится зеленым.

(b) Если дверь открывается или закрывается после выключения выключателя двигателя, рулевое колесо блокируется функцией блокировки рулевого управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не выключайте выключатель двигателя во время буксировки. Это приведет к блокировке рулевого колеса.

(c) Если двигатель многократно запускается и останавливается за короткое время, работа мотора блокировки рулевого управления может быть ограничена для предотвращения перегрева. В этом случае не запускайте и не останавливайте двигатель.

ПОДСКАЗКА:

Работа будет восстановлена примерно через 10 секунд.

(d) Если блокировка рулевого управления не снята, зеленый индикатор выключателя двигателя мигает.

ПОДСКАЗКА:

Включайте выключатель двигателя, одновременно поворачивая рулевое колесо влево и вправо.

(e) Система «смарт-ключа», система дистанционного управления запиранием дверей и система иммобилайзера двигателя могут работать неправильно, или зона действия может уменьшиться в следующих ситуациях:

(1) Разряжена батарея смарт-ключа.

(2) Вблизи места проверки находятся объекты, создающие сильные радиоволны или электрические помехи, например телебашня, электростанция, АЗС, радиовещательная станция, большой светодиодный видеоэкран или аэропорт.

(3) Когда ключ находится рядом с беспроводным устройством, например радиоприемником, сотовым телефоном или радиотелефоном.

(4) Смарт-ключ соприкасается с металлическим предметом или накрыт им, например:

• металлическая карта или карта с алюминиевым покрытием
• алюминиевая фольга из пачки сигарет
• металлический кошелек или сумка
• Монеты
• электрическая грелка
• носители информации, такие как CD или DVD

(5) Когда беспроводной пульт управления используется рядом с автомобилем.

(6) Когда ключ хранится вместе со следующими предметами:

• Электронный ключ или дистанционный пульт другого автомобиля
• ПК или аналогичное портативное устройство
• цифровой аудиоплеер
• портативная игровая приставка

(7) На заднее стекло нанесена металлизированная пленка.

3. ПРИ НИЗКОМ ЗАРЯДЕ БАТАРЕИ КЛЮЧА

(a) Если батарея ключа разряжена, запустить двигатель с помощью смарт-функции невозможно. Способ запуска двигателя при разряженной батарее ключа см. в разделе Описание (См. страницу ).

(b) Если при разряженной батарее электронного ключа его подносят к выключателю двигателя для запуска двигателя, раздадутся следующие предупреждающие сигналы:

(1) Водительская дверь открыта → закрыта

• Раздастся предупреждающий сигнал о выходе, если рычаг селектора находится в положении, отличном от P, а источник питания (выключатель двигателя) находится в режиме, отличном от выключенного.

• Раздастся предупреждающий сигнал о выходе, если рычаг селектора находится в положении P, а источник питания находится в режиме, отличном от выключенного.

(2) Двери, кроме водительской, открыты → закрыты

• Раздастся предупреждающий сигнал о том, что электронный ключ вынесен из автомобиля.

Эти предупреждающие сигналы раздаются потому, что автомобиль не может определить наличие ключа в салоне (из-за разряженной батареи ключа). Эти сигналы не указывают на неисправность системы.

4. УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ

(a) Если при движении автомобиля необходимо аварийно остановить двигатель, нажмите и удерживайте выключатель двигателя более 3 секунд.

Во время движения выключатель двигателя следует использовать только в аварийной ситуации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если двигатель остановится во время движения автомобиля, это может привести к аварии.

5. УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНЫМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

(a) При неисправности выключателя стоп-сигнала или предохранителя STOP их сигналы могут не поступать в блок управления питанием. В результате двигатель может не запуститься, даже если нажать выключатель двигателя при нажатой педали тормоза и положении P или N рычага селектора.

Чтобы включить стартер:

(1) Переведите выключатель двигателя из положения «выключено» в положение «включено (ACC)».

(2) Нажмите и удерживайте выключатель двигателя в течение 15 секунд.