Неисправность контроля ACC (B2274)
Этот DTC сохраняется при неисправности в цепи выхода ACC. Цепь ACC идет от внутренней части ЭБУ управления питанием к реле ACC.
Номер DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
B2274 |
Неисправна цепь управления реле ACC внутри блока управления питанием или другая связанная цепь. |
|
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Когда ECU управления питанием заменяют новым и подключают провод к отрицательной (-) клемме аккумулятора, режим питания переходит в режим включения (IG). При снятии и повторной установке аккумулятора восстанавливается режим питания, выбранный на момент снятия аккумулятора.
- Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ)
.gif)
| НЕ В НОРМЕ | .gif) | РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЁМА (АККУМУЛЯТОР - ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) |
|
.gif)
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - МАССА КУЗОВА)
| НЕ В НОРМЕ | | РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЁМА (ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - МАССА КУЗОВА) |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ
(a) Отсоедините разъем 2G от Main Body ECU (блок соединений со стороны водителя).
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
D43-19 (ACCD) - 2G-9 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
D43-19 (ACCD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ управления питанием) |
*2 |
Вид жгута проводов со стороны разъемов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя)) |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА РЕЛЕ ACC
(a) Снимите реле ACC с главного ECU кузова (блок соединений со стороны водителя). |
.png) |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
1 - 2 |
Всегда |
от 93.8 до 136.4 Ом |
3 - 5 |
Когда на клеммы 1 и 2 не подано напряжение аккумулятора |
10 кОм или более |
3 - 5 |
Когда на клеммы 1 и 2 подано напряжение аккумулятора |
Менее 1 Ом |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ACC |
|
ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО БЛОКА ЭБУ КУЗОВА (БЛОК СОЕДИНИТЕЛЕЙ ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЫ)
(a) Снимите основной ЭБУ кузова (блок предохранителей и реле со стороны водителя в сборе) (См. стр. ).
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
2G-9 - Клемма 2 реле ACC |
Всегда |
Менее 1 Ом |
2G-9 — масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
2F-16 - Клемма 1 реле ACC |
Всегда |
Менее 1 Ом |
2F-16 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
*1 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя)) |
*3 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к основному ЭБУ кузова (узел блока предохранителей и реле со стороны водителя)) |
*2 |
Компонент без подключенного реле (Клемма реле ACC) |
- |
- |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (УЗЕЛ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.