Übersicht - Hilfsrahmen, Stabilisator und Querlenker

Hinweis

• Schweiß- und Richtarbeiten an tragenden oder radführenden Fahrwerksteilen sind nicht zulässig.
• Selbstsichernde Muttern immer erneuern.
• Korrodierte Schrauben/Muttern immer erneuern.
• Gummi-Metall-Lager haben nur einen begrenzten Bewegungsspielraum. Schraubverbindungen an Bauteilen mit Gummi-Metall-Lagern daher nur anziehen, wenn das Radlagergehäuse angehoben ist (Fahrzeugleergewichtsposition).

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   Mutter

   • 65 N·m
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • Beim Anziehen am Innensechskant des Gelenkbolzens gegenhalten.
   • Selbstsichernd
2. 2
   Stabilisator

   • Es gibt unterschiedliche Ausführungen.
   • Zuordnung. Siehe Teilekatalog.
   • Ausbauen und Einbauen.
3. 3
   Koppelstange

   • Stabilisatoranbindung an das Federbein
4. 4
   Mutter

   • 65 N·m
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • Beim Anziehen am Innensechskant des Gelenkbolzens gegenhalten.
   • Selbstsichernd
5. 5
   Halterung

   • Sichern.
   • Mit Gummi-Metall-Lager
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   Schraube

   • 50 N·m + 90º
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • M10 x 70
7. 7
   Schraube

   • 70 N·m + 180º
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • M12 x 1.5 x 100
8. 8
   Querlenker

   • Bei Beschädigung zusammen mit dem Kugelgelenk erneuern.
   • Ausbauen und Einbauen.
   • Lager erneuern.
   • Es können unterschiedliche Ausführungen der Querlenker verbaut sein (Aluminium, Stahlblech).
   • Zuordnung. Siehe Teilekatalog.

Hinweis

Querlenker mit unterschiedlichen Werkstoffen auf rechter und linker Seite nicht verbauen.

1. 1
   Mutter

   • 60 N·m
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • M12 x 1.5
   • Selbstsichernd
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   Kugelgelenk

   • Prüfen.
   • Ausbauen und Einbauen.
   • Bei Beschädigung zusammen mit dem Querlenker erneuern.
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   Mutter

   • Bei Querlenker aus Aluminium: 60 N·m
   • Bei Querlenker aus Stahl: 100 N·m
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • Selbstsichernd
   • Nur in Fahrzeugleergewichtsposition anziehen.
4. 4
   Schraube

   • M12 x 1.5 x 100: 70 N·m + 180º
   • M12 x 1.5 x 110: 70 N·m + 90° Weiterdrehen
   • Bei Ausbau immer erneuern
5. 5
   Schraube

   • M8 x 55
   • 20 N·m + 90º
   • Bei Ausbau immer erneuern
6. 6
   Schraube

   • 70 N·m + 180° Weiterdrehen
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • M12 x 1.5 x 110
   • Nur in Fahrzeugleergewichtsposition anziehen.
7. 7
   Schraube

   • 100 N·m + 90º
   • Bei Ausbau immer erneuern
   • M14 x 1.5 x 70
   • Nur anziehen, wenn die Pendelstütze am Getriebe verschraubt ist.
8. 8
   Unteres Gummi-Metall-Lager der Pendelstütze

   • Ausbauen und Einbauen.
   • Es gibt unterschiedliche Ausführungen.
   • Zuordnung. Siehe Teilekatalog.
9. 9
   Pendelstütze

   • Zuerst am Getriebe, dann am Hilfsrahmen verschrauben.
   • Es gibt unterschiedliche Ausführungen.
   • Zuordnung. Siehe Teilekatalog.
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    Schraube

    • M10 x 75: 50 N·m + 90º
    • M12 x 1.5 x 85: 60 N·m + 90º
    • Bei Ausbau immer erneuern
11. 11
    Schraube

    • M10 x 35: 50 N·m + 90º
    • M12 x 1.5 x 50: 60 N·m + 90
    • Bei Ausbau immer erneuern
12. 12
    Hitzeschild

    • Nur für Fahrzeuge mit Vorderradantrieb.
13. 13
    Schraube

    • 6 N·m
14. 14
    Schraube

    • 70 N·m + 180º
    • Bei Ausbau immer erneuern
    • M12 x 1.5 x 90
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    Hilfsrahmen

    • Aus- und Einbau ohne Lenkgetriebe.
    • Aus- und Einbau mit Lenkgetriebe.
    • Es gibt unterschiedliche Ausführungen.
    • Zuordnung. Siehe Teilekatalog.
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    Oberes Gummi-Metall-Lager der Pendelstütze

    • Ausbauen und Einbauen.
    • Es gibt unterschiedliche Ausführungen.
    • Zuordnung. Siehe Teilekatalog.

Erkennen des Gummi-Metall-Lagers der Pendelstütze

Hinweis

Das Gummi-Metall-Lager der Pendelstütze gibt es in zwei Ausführungen: T-Ausführung -I- und V-Ausführung -II-. Zuordnung siehe Teilekatalog.

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   Die Ecken am Innenkern -1- zeigen zur Öffnung für die Pendelstütze -Pfeil- (T-Ausführung).
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   Die Ecken am Innenkern -2- zeigen von der Öffnung für die Pendelstütze -Pfeil- weg (V-Ausführung).

Instandsetzung der Gewinde im Längsträger

Die Instandsetzung der Schweißmutter-Gewinde im Längsträger ist unter bestimmten Voraussetzungen möglich.